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Ressort de fourche 103

 
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Paulo29


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MessagePosté le: Mar 16 Jan - 18:55 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Bonsoir, quelqu'un pourrait il me dire comment démonter le ressort dans le fourreau de ma Peugeot 103. J'ai essayé de tourner le ressort dans tous les sens mais rien ne vient. Il semblerait qu'il est fixé à sa base. 
Existe t il une combine pour le désolidariser de son fourreau. 
Merci pour la réponse. 
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MessagePosté le: Mar 16 Jan - 18:55 (2018)    Sujet du message: Publicité

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McBB
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MessagePosté le: Mar 16 Jan - 21:47 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Ils sont théoriquement vissés grâce à leurs propres spires dans le fond du fourreau mais pas évident à dévisser sans les casser ... Vaut peut être mieux, tout nettoyer par trempage ...
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MessagePosté le: Mer 17 Jan - 10:28 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

tu veux dire désolidariser du fourreau de fourche ou du fourreau inférieur ?

pour démonter le tube inférieur avec le ressort du fourreau supérieur, c'est bien un écrou à dévisser comme McBB l'a dit (complétement rouillé si tout va bien Mr. Green )

après le tube inférieur sort avec le ressort. ils se tiennent par ce qu'ils sont montés en force au niveau de l'axe de roue mais il y a moyen de le sortir en tapant délicatement pour le décoller :


PS: j'ai déplacé le sujet
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MessagePosté le: Mer 17 Jan - 10:53 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Bonjour, 
Merci pour le renseignement, pour l'instant le tube inférieur 
trempe dans du gasoil jusqu'à cet après midi. J'ai eu beaucoup de mal à les extraires ils étaient soudés au tube supérieur par la rouille. J'ai été obligé de chauffer dur au chalumeau oxyacétylénique.
 Bonne journée. 
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MessagePosté le: Mer 17 Jan - 12:37 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

bon courage ! j'y avais passé un après midi tellement tout était grippé sur le mien Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 17 Jan - 12:54 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Tu as remonté l'ensemble avec de la graisse normale ? 
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MessagePosté le: Mer 17 Jan - 12:57 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

ouaip, bourré à la graisse verte agricole ( en petit pot de 50l Mr. Green )
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MessagePosté le: Mer 17 Jan - 13:08 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Si t'arrives à mettre 50 litres dans un fourreau, c'est qu'il est percé au fond ! Mort de Rire
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MessagePosté le: Mer 17 Jan - 14:13 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

McBB a écrit:
Si t'arrives à mettre 50 litres dans un fourreau, c'est qu'il est percé au fond ! Mort de Rire


LA VOLONTÉ Mort de Rire
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MessagePosté le: Mer 17 Jan - 22:21 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Dur dur de faire coulisser tout cela, c'est encore dur. J'ai peut être trop chauffé et cela a été déformé.
J'ai toujours des particules noires qui restent sur les tubes. 
J'essaierai demain. 
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Paulo29


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MessagePosté le: Dim 28 Jan - 20:55 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Bonsoir. Me revoilà avec ma fourche, j'ai dû acheter une fourche et encore un problème ; le diamètre des guidons sont plus gros donc impossible de les enfoncer correctement. Ils rentrent jusqu'aux débuts des parties strillées.
Que faire encore une fois ? L'idéal serait de trouver un guidon du bon diamètre. J'avais pensé mettre un guidon en une seule partie fixé avec un pontet. Je ne sais pas si c'est possible sur cette plaque de potence. 
Merci pour le retour. 
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MessagePosté le: Dim 28 Jan - 23:59 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

ZUT !! Je crois avoir des demi-guidons mais je ne connais pas le diamètre, t'as besoin de quoi ?
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MessagePosté le: Lun 29 Jan - 08:25 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

c'est plutôt ta fourche qui est trop petite Mort de Rire

tu arrive à enfoncer les guidon jusqu'à la partie striée mais pas plus ? c'est pas logique, c'est le même diamètre ... la partie striée est la positon max du guidon ....

c'est pas la fourche qui est crado à l’intérieur ?
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MessagePosté le: Lun 29 Jan - 11:27 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Bonjour,Ma fourche est neuve. Je l'ai acheté chez un mécano cyclo en retraite.
Mes guidons ont un diamètre de 22 mm et mes tubes de fourche ont un diamètre de 20. J'arrive à l'enfoncer jusqu'aux premières stries  parce que le bout du guidon est fendu.
L'idéal serait de trouver un guidon de se diamètre ou alors de modifier diamètre. J'ai regardé sur plusieurs sites pour pouvoir monter des pontets sur la plaque de potence mais cela ne doit pas être possible .
Si vous pourriez me donner des idées cela serait impeccable 
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MessagePosté le: Lun 29 Jan - 14:04 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Il faut faire 4 trous sur le T supérieur pour y installer un guidon classique en un seul morceau par l'intermédiaire de demi-brides, comme sur les 103 SP.

Par contre, ton revendeur devrait peut être avoir des demi-guidons adaptés, non ?
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Paulo29


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MessagePosté le: Lun 29 Jan - 14:11 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Non mon vendeur n'a pas de demi guidon. Il m'a dit que kes nouveaux guidons ont un plus petit diadiamè à la base et ensuite il passe à 22 mm.Autrement ce n'est pas sur que je puisse percer pour monter un pontet. Il y a des trous pour passer des câbles. 
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MessagePosté le: Mar 30 Jan - 00:16 (2018)    Sujet du message: Ressort de fourche 103 Répondre en citant

Paulo29 a écrit:
Non mon vendeur n'a pas de demi guidon. Il m'a dit que kes nouveaux guidons ont un plus petit diadiamè à la base et ensuite il passe à 22 mm.Autrement ce n'est pas sur que je puisse percer pour monter un pontet. Il y a des trous pour passer des câbles. 


Avec le trou du compteur en plus, c'est vrai que c'est pas évident ...
C'est con cette histoire quand même ... je ne vois pas pourquoi ils sont allés changer le diamètre ...
Faudrait essayer de trouver des 1/2 guidons en 20, ce serait le plus simple et le plus propre.
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