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Couronne origine 103 V (les premières?)

 
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Spad
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MessagePosté le: Ven 13 Juil - 20:35 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Salut à tous, 
Petite question vite fait : sur ma 103 V (une des premières) de mon lieu de vacances, la couronne montée me paraît gigantesque. Pourtant c'est une couronne de 56, c'est bien ça pour celles à variateur (48 pour celles à embrayage simple). J'ai pas mesuré le pignon, mais tout m'a l'air d'être d'origine. Pourtant, elle a une accélération de dingo et monte très vite très haut dans les tours, sur du plat je dois être au moins à 7000-8000 tours, je vous dis pas en descente (j'ai atteint la rupture d'allumage, je devais être à 10500 tours !)
J'ai peur qu'elle serre si je continue, c'est normal ou c'est la mienne qui est spéciale? J'ai refait le réglage de l'allumage, et j'en ai profité pour changer les joints et regarder le cylindre : tout est d'origine, aucune prépa quelconque et le carbu est un D 12 G bien d'origine avec son gicleur et son filtre à air eux aussi d'origine.
Elle monte très bien les côtes, j'atteins le 55 moyen normal sur du plat (mais haut dans les tours encore) et n'a pas de difficultés à démarrer. De quoi ça peut venir? (sachant que j'ai fait mon mélange vite fait avec ce qui me restait de 98, de 95 E10 ( Embarassed ) et d'huile 2T).
J'essaierai de poster une vidéo demain, si c'est pas normal !
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MessagePosté le: Ven 13 Juil - 20:35 (2018)    Sujet du message: Publicité

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McBB
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MessagePosté le: Ven 13 Juil - 21:25 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Il n'y a pas de limiteur d'allumage mais aucune chance d'atteindre 10000 tours !
Par contre, si elle a la pèche, tu peux mettre une couronne plus petite, ça lui permettra d'aller plus vite et de moins crier !
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Spad
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MessagePosté le: Ven 13 Juil - 22:02 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Ben oui, mais c'est étonnant qu'en origine elle gueule comme ça ! En plus c'est un gouffre à essence, elle boit autant qu'une 750  Mr. Green  J'ai peur que le vilebrequin lâche, elle tourne comme aucune de mes 103 n'a jamais tourné (sauf celle avec le pot long... pourtant pas de traces de prépa?)
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SMAPY
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MessagePosté le: Dim 22 Juil - 01:32 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

tu as peu etre ton variateur qui ne s ouvre pas  Rolling Eyes
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Spad
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MessagePosté le: Dim 22 Juil - 14:48 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

En effet, j'y avais pas pensé ! Je regarde ça dans la journée... Mais elle 'a déjà bouffé l'ancienne courroie et une neuve en une trentaine de bornes !
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MessagePosté le: Dim 22 Juil - 23:15 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Spad a écrit:
En effet, j'y avais pas pensé ! Je regarde ça dans la journée... Mais elle 'a déjà bouffé l'ancienne courroie et une neuve en une trentaine de bornes !


C'est un indice d'un soucis quand même là ...
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Grassmaxx
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MessagePosté le: Lun 23 Juil - 09:34 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Mr. Green

Dernière édition par Grassmaxx le Lun 23 Juil - 11:49 (2018); édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 23 Juil - 10:27 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Bon j'ai regardé, et il y a déjà un truc qui me plait pas : le plateau n'est pas dans le prolongement du vario. On dirait que le moteur penche à gauche ! Pourtant tout m'a l'air bien serré, donc je ne vois pas... Est-ce que les plateaux ont tendance à se plier avec le temps? 
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GrillePain
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MessagePosté le: Lun 23 Juil - 10:44 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Peut être que ta mob avait eu un accident dans le passé?
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MessagePosté le: Lun 23 Juil - 10:52 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

GrillePain a écrit:
Peut être que ta mob avait eu un accident dans le passé?


c'est un peu un pléonasme ce que tu dis ....
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GrillePain
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MessagePosté le: Lun 23 Juil - 11:54 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Qu'est ce que tu me parles d'ectoplasme,toi?










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SMAPY
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MessagePosté le: Lun 23 Juil - 13:33 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

fait nous une tite photo de ton moteur avec ta poulie
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Losange mécanique
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MessagePosté le: Mar 24 Juil - 15:36 (2018)    Sujet du message: Couronne origine 103 V (les premières?) Répondre en citant

Spad a écrit:
Bon j'ai regardé, et il y a déjà un truc qui me plait pas : le plateau n'est pas dans le prolongement du vario. On dirait que le moteur penche à gauche ! Pourtant tout m'a l'air bien serré, donc je ne vois pas... Est-ce que les plateaux ont tendance à se plier avec le temps? 


J'avais un problème similaire et c’était a cause du support du moteur qui était tordu, au niveau du 'canon', probablement a cause d'un choc. Le moteur penchait donc d'un coté et il n’était pas dans l'axe du cadre. Du coupe la poulie n’était pas bien alignée ni avec le vario ni avec la couronne. Résultat; beaucoup d'usure et de jeu au niveau de l'axe de la poulie t au niveau de l'axe du vario, des vibrations, une chaîne aussi souple qu'une corde, l'ancien proprio devait changer de courroie souvent etc.
En gros tout était plié
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