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carburation peugeot 102

 
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gorgi35
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 11:51 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

Bonjour a tous, j'ai une 102 de 1973 que je remets en route. j'avais un problème de carburation (ne tenait pas le ralenti et s'étouffait), donc changement de carbu + joints neufs (pipe): toujours le meme problème!!
possible que cela vienne du gicleur (54 sur nouveau carbu)?
Merci d'avance
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Bonjour a tous. je viens d'acquérir une mobylette 102 de 1973 toute démontée.
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 11:51 (2018)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 14:40 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

Probablement une prise d'air ou un défaut d'allumage.
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Spad
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 16:39 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

Je penche plus pour une prise d'air. Quelle est la couleur de ta bougie? 
Noire, trop d'essence (peu probable) : il faut réduire la taille du gicleur.
Marron/couleur brique, c'est l'idéal, ta carburation est bonne et donc ça ne vient pas de là. 
Blanche, tu as une prise d'air : à réparer d'urgence ! Pour trouver une prise d'air, vaporise du WD-40 ou mieux, du start-pilot sur le moteur lorsqu'il est démarré, à plusieurs endroits (carbu, pipe, joint de culasse, etc...). Si le moteur accélère tout seul à un endroit, tu as trouvé ta prise d'air !
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 16:50 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

Ca dépend un peu du comportement.

En effet, s'il s'arrête quand il tourne trop doucement mais qu'en vissant la vis de ralenti tu arrives à avoir un ralenti, certes élevé, mais régulier, c'est plutôt l'allumage.

Si le ralenti est impossible à obtenir, même un peu haut, c'est un soucis d'essence.
Tu peux aussi remonter le gicleur d'origine en t'assurant qu'il est parfaitement propre.
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 17:04 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

Ah, je savais pas, le coup de l'allumage ! C'est sûrement ce qui se passe sur ma 125 ! Qu'est-ce qui en est la cause et comment y remédier, du coup?
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 17:18 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

Allumage faible = bobine foireuse, volant démagnétisé, condo merdique, bougie sale, anti-parasite pourris !!
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gorgi35
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 17:55 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

la couleur de la bougie est noire!! donc je dois changer mon gicleur? de 54 a ??
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 18:09 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

Attention, pour faire le test de couleur de la bougie, il faut rouler à fond et couper brusquement le moteur et là, vérifier la couleur de la bougie, sinon, ça ne veut rien dire...
Ton problème étant un problème de ralenti, la taille du gicleur principale importe peu.
Monte celui d'origine si tu y tiens.
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gorgi35
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 21:02 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102 Répondre en citant

OK je vais essayer ta proposition. j'ai déjà mis l'ancien gicleur sur le nouveau carbu et bon démarrage mais cale de suite…
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 07:39 (2018)    Sujet du message: carburation peugeot 102

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