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Réstauration bb3

 
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Scarcophe
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MessagePosté le: Dim 11 Oct - 23:44 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Voila donc cela fait au moins presque 1 ans que je suis sur la restauration de mon bb3 !

Pour l'histoire : Avant je m'intéressais beaucoup aux solex (3-4 en ma possession) puis un soir en allant à la déchetterie, je vois un réservoir  avec écrit terrot et je me dis, je le prend ! Les personnes travaillant la bas ne voulant, et moi étant déterminé, je suis revenu une fois la déchetterie fermé le récupérer ! En enlevant tous les autres détritus, le cadre étais complet mais sans moteur

Je n'ai pas de photos sur cette ordinateur de la bête au moment au je l'ai récupéré. Je les rajouterais plus tard.

Voici un petit topo d'où j'en suis :

Démontage de tout le cadre :



ainsi que la fourche avec cette pièces usiné par mes soins :



Ensuite sablage de toutes les pièces du cadre (fouche, garde bout, cadre), hormis le réservoir pour que je puisse refaire les autocollants :



Puis passage de la couche anti-corrosion :




Voila ou j'en suis actuellement niveau cadre en 10 mois ... je n'avance pas vite par manque de temps !

Je dois encore passer la couche d'après après un ponçage au papier à l'eau et ensuite je l'enverrai chez une peintre carrossier professionnel pour avoir un résultat parfait.

Niveau pièces chromés, j'ai réussi à me procurer ces pièces sans une pointe de corrosion :



Il me manque encore des amortisseurs état proche du neuf, une jante arrière et les parts chaines.

Niveau moteur, j'ai tout démonté, mais je vais vous poser pas mal de question niveau roulements et joints spy car la je suis un perdu pour savoir s'il y a usure ou pas.
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MessagePosté le: Dim 11 Oct - 23:44 (2009)    Sujet du message: Publicité

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Billou
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MessagePosté le: Lun 12 Oct - 08:06 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

dans le monde des BB3SP. Moi c'est pareil ma restau avance tout doucement.

@+ de suivre ta restau
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Celui pose un question c.. et c.. 5mn. Celui qui ne la pose pas l'est toute sa vie (Proverbe Chinois)


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MessagePosté le: Lun 12 Oct - 11:20 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Pour les roulements, le mieux est de changer, ça vaut le coup sur des pièces de 50 ans ...

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MessagePosté le: Lun 12 Oct - 11:40 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Et avez vous une adresse pour savoir ou me procurer ces fameux roulement ainsi que les joints spy ? Merci  Okay

Et une autre petit question : Sur la fourche, seul les ressorts servent d'amortisseur ? il n'y a pas de joints spy ?
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 19:43 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Personne ne peux me répondre ?

Les gaines d'origines sont-elles noires ou grises ?
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 20:37 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Wink Un ressort, c'est un ressort, ça fait ressort, comme son nom l'indique.
Un amortisseur, ça amortit (les oscillations du ressort) comme son nom l'indique. Mais il n'y en a pas.
Et un joint spy c'est un joint spi (spi....ral). Wink
Bonne restau. Okay
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* Depuis que j'ai un BB2 SP, j'arrête plus de bai... *


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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 20:46 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Heu Roar tu joues un peu sur les mots  ... car bon sur un amortisseur il y a un ressort + un joint spI pour la pression d'huile ...


Merci de m'avoir repris pour mon orthographe !
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 07:28 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Bonjour,

Sur mon BB3SP de 1964, les gaines d'origines, étaient grises
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Celui pose un question c.. et c.. 5mn. Celui qui ne la pose pas l'est toute sa vie (Proverbe Chinois)


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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 10:58 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Merci pour l'information billou ! Que je n'achète pas 25 mètres de la mauvaise couleur ^^
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 11:09 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Il y a un sujet sur les roulements et joints moteur dans la rubrique doc.
Pas de joint sur la fourche car il n'y a pas d'huile, juste un ressort et un coulissement avec un peu de graisse...


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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 19:53 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

J'ai trouvé mes roulements et joints mais pas en dessous de 80 euros livré pour les 4 roulements et les 4 joints. C'est le prix ? Vous ne connaissez pas moins chère ?

Pour la fourche, ça fera du travail en moins Okay
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MessagePosté le: Lun 26 Oct - 02:36 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Enfin une semaine ou je vais pouvoir avoir tous les jours les mains dans le cambouis ! Okay

Je démonté de nouveau mon moteur pour voir changer roulements + joints spi.

Mais mauvaise surprise, une partie du carter s'est cassé au niveau du trou ou s'emboite l'axe des pignons de vitesse ! Embarassed

J'ajouterai une photo demain, ce sera surement plus explicite.

J'ai enfin mes numéros cadre : 1045785
moteur : acheté séparément donc sans véritable intérêt.

Est-ce possible d'avoir une datation ? Okay Merci par avance !
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MessagePosté le: Lun 26 Oct - 08:19 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

il est de 66

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MessagePosté le: Lun 26 Oct - 12:50 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

hum, cette date peux correspondre avec le fait qu'il soit sous le nom "terrot" ?
Car la production des bb3 a commencée  bien avant 66 et il a du être fait juste avant que peugeot ne rachète terrot ... dans les années 63-64 tout au plus non ?

Je sais, j'abuse Mr. Green  

Dans le cas contraire ou c'est plausible, Merci
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MessagePosté le: Lun 26 Oct - 20:11 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Je suis pas chez moi donc pour datation demain...
je comprend rien de ce que tu as voulu dire sur Terrot!
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MessagePosté le: Lun 26 Oct - 23:07 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

En fait mon réservoir est sous le nom "terrot".



D'où ma question concernant son année ... 1966 me paraît vieux pour qu'il soit sorti sous le nom terrot.
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MessagePosté le: Mar 27 Oct - 01:24 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Non, ça colle. En 66, c'est bientôt la fin de Terrot, racheté par Peugeot.

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MessagePosté le: Mar 27 Oct - 12:31 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Ok, mais il existe des peugeot bb3 de 62 ? ils avaient le même modèle chez terrot et peugeot ?

Je suis trop curieux Mr. Green
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MessagePosté le: Sam 31 Oct - 17:38 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

il date de début 1967 ton BB3!
ben yavé tjs des BB griffé terrot à cette époque la!
J'ai pub terrot de 1968...
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MessagePosté le: Dim 1 Nov - 16:24 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

D'accord ! Merci pour l'info Wink

Je me suis renseigné et donc Peugeot a racheté Terrot en 1959 et a sorti des cyclomoteurs sous "l'appellation" Terrot jusqu'au début des années 1970 !

Encore merci à vous !
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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 19:45 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Sa avance un peu ;=) J'ai bientôt fini de refaire le logo pour mon bb3 avec terrot.

J'ai commandé les roulements et joints spi, ils vont bientôt arriver !

Par contre une mauvaise surprise, voila l'intérieur de mon carter ou s'emboite l'un pignon, il s'est cassé ... c'est grave docteur ? il risque de s'empirer ?




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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 23:31 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Les photos sont très mauvaises mais ne remonte pas comme ça, ça ne marchera pas !!

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MessagePosté le: Jeu 5 Nov - 23:44 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Je vous les mets en plus grosse !






On voit bien le bout du carter cassé sur la deuxième photo. Obligation de le réparer ?
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MessagePosté le: Ven 6 Nov - 08:48 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

OK, vu. Ce qui serait intéressant, c'est de savoir comment ça a pu se casser !!?
Tu dois pouvoir rouler comme ça mais il y a un risque et peut être qu'il serait plus prudent de réparer que d'avoir à tout instant la peur de casser, non ?
Tu risques aussi d'avoir un problème de sélection de vitesse du au mouvement latéral de l'arbre.
L'idéal serait de ré-usiner un peu le carter pour y loger une douille en bronze.
Ca serait la mienne, je réparerais.


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MessagePosté le: Ven 6 Nov - 12:12 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Bonne idée la douille. J'ai trouvé une entreprise qui pourrait le reremplir en soudant et ensuite en le reperçant, mais ça me fait encore des frais ^^ Crying or Very sad . C'est une bonne idée ?

Quand je l'ai ouvert, les bouts n'était pas tombés, mais fissurés, et à la main ils se sont enlevés. Je pense qu'avec le temps, un bourreau des vitesses a fait fragilisé le métal et on en est arrivé la !

Ps : mais roulements et joints spi sont arrivés Okay
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 21:06 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Ressouder un carter en alliage d'alu coulé n'est pas du tout une bonne idée car il va se déformer copieux et en plus avant de faire une soudure correcte le soudeur va devoir fondre la moitié du carter !!
Un simple ré-usinage ou même perçage très soigneux et une douille tournée en conséquence est à mon avis la solution idéale et pas chère.
Et sinon tu changes le carter, non ? Remarque qu'un carter en bon état n'est pas facile à trouver, mais bon ...

Cool pour tes joints !


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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 21:46 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Les carters neuf ne sont pas donnés ...

Pour ce qu'il en est de la douille, je ne vois pas comment la fixer surtout, car faut pas qu'elle se balade ... donc on en reviendrai au soudage non ?

Je n'arrive pas à voire ce que tu veux faire, alors que pour toi sa à l'air facile ^^ Embarassed
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 22:11 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

il faut que tu ailles voir un tourneur fraiseur avec ton carter, il devrait te trouver une solution.
Tiens d'ailleurs, sur les modèles plus récents, il y a une douille à aiguilles à cet endroit, preuve que c'est un point faible...


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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 23:46 (2009)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Oui j'ai 3 autres carters avec une douille à aiguille, mais ils sont dans un vraiment sale état ...

Je vais chercher sa !
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MessagePosté le: Mer 5 Jan - 12:14 (2011)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Me revoila avec une semaine de vacances, j'ai donc pu avancé sur ma restauration.

Suite à mon problème de carter cassé, j'avais trouvé des carter neufs donc j'ai tout démonté pour le remonter avec joints spi et roulements neuf sur mon nouveau carter.

Mon cadre est sablé, et apprêté.

Il ne me manque maintenant que certaines pièces pour avoir mon bb3 complet :
Paire d'amortisseur à ressort état neuf, une vitre de phare et un échappement (j'en ai deux mais cabossés...)

A combien se trouve un échappement état neuf ? car j'ai trouvé ça :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120665595866&ssPa…

Ce prix me paraît quand même assez élevé, mais voila 2 ans que je recherche un échappement dans cet état.

Si quelqu'un à l'une de ces pièces, merci de me contacter par mp ou ici.

Je mettrais prochainement des photos pour l'avancement de ma restauration !
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MessagePosté le: Mer 5 Jan - 15:18 (2011)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Il faudrait savoir où sont les deux petits coups à ce prix là, non ?

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MessagePosté le: Mer 5 Jan - 18:17 (2011)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Je suis aussi en train de restaurer un BB3 SP TERROT de fin 65, j'ai deux questions :

     peux tu faire un rapide schéma avec les côtes de ton outils pour démonter la fourche  (la partie en photo)
     ou as tu eu les ressorts de fourche AV.

Je connais quelqu'un qui a peut-être encore une vitre de phare, je me renseigne.
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MessagePosté le: Mer 5 Jan - 19:21 (2011)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Concernant la fourche, je ne retourne pas chez moi avant deux semaines, mais je pense que d'autre pourront te renseigner.

Pour les ressorts, j'avais acheté une fourche en très bon état et je les avais démonté (car ma fourche était sablé et apprêter.

J'attends de tes nouvelles pour la vitre, merci !

Je ne pense pas acheter l'échappement, mais je me lasse des recherches pour en trouver un.
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MessagePosté le: Mer 5 Jan - 21:44 (2011)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

que veut tu en vitre de phare ? du verre ,du plastique, du bombé ,celui avec l arrete au milieu ? parsque a l epoque peugeot montait ce quil trouvait de moin cher et j ai quelque modeles sauf en plastique !
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MessagePosté le: Mer 5 Jan - 22:01 (2011)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Heu, je recherche en verre (d'ailleurs je recherche aussi la parabole en bon état, le mienne est fatiguée) , après il est de début 1967, si vous saviez ce qu'ils mettaient durant cette période.
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MessagePosté le: Jeu 6 Jan - 09:04 (2011)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

un petit doute vu l année  Embarassed c est bien du rond et pas du rectangulaire ? en rond en verre je doit avoir peut etre une parrabole mais sans cerclage ! il faut que tu m envoie la photo et le diametre et je te redit ca !
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MessagePosté le: Jeu 6 Jan - 18:47 (2011)    Sujet du message: Réstauration bb3 Répondre en citant

Non je recherche le phare rectangulaire, je possède un cerclage neuf, il me manque juste la vitre et la parabole en bon état.
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