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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 19:51 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

Rebonsoir la Compagnie,
Je viens de chausser les binocles afin de déchiffrer les plaques de cadre et du moteur.
1ere remarque: Pas de numéro sur les ailettes ou la culasse (?), mais une plaque ronde (comme sur uen moto de cette époque, genre la D45 Motoconfort), avec les mentions : "PEUGEOT type BB1C 49cc réceptionné pour les mines à Beaulieu le 3 février 1964" suivi d'un poinçon en forme de lion dans un rectangle "clair", le tout sur fond noir.
Le cadre porte lui une plaque rectangulaire avec les infos :
"PEUGEOT type RTCM 49cm3 ...à Beaulieu le 30 juin 1965" suivi du même lion.
Le carbu, non démonté, ne livre guère plus d'info, seulement le marquage "D 10665"...
Merci par avance pour vos commentaires, avis, prédictions etc... ff
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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 19:51 (2009)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 23:49 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

j'ai vu la tof de ton BB dans rubrique présentation
donc BB RT apres 1971 mais sens doute pas avec son moteur d'origine...
me faut les numéros chassis et moteur pour éclaicir ca
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MessagePosté le: Ven 23 Oct - 07:52 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

Bonjour le Breton,

Merci de ta réponse, tu viens de trancher !
Un doute m'habitait déjà, quand j'avais parcouru le forum et ton site perso.
De plus, je n'ai pas trouvé d'identification sur le moteur ?.... Le cardu est identifié D10 6 65.
Que me conseilles-tu de déclarer à l'assureur?...

Mais "Peute-importe", comme on dit chez nous!
Je suis très content de ma BB. Je vais la bichonner et surtout en profiter avec quelques balades dans notre jolie région, et c'est ça l'essentiel! (je posterai les infos à ce sujet au Printemps).
En attendant, tous à nos clefs à molette, nos chiffons et encore bravo et merci pour le forum.

Le Bourguignon ff

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MessagePosté le: Dim 25 Oct - 18:12 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

numéro moteur sur les carters en dessous de l'échappement...
ben tu donne le numéro de cadre!
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MessagePosté le: Sam 31 Oct - 15:12 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

Salut la Compagnie,
Profitant des débuts d'après-midi ensoleillés, je  viens de finir un petit tour de BB, ah quel homme heureux !
J'ai (enfin) trouvé les numéros de moteur, alors je vous les livre :
"3343304".
Breton, ça pourra sans doute t'eclaircir pour m'identifier si le moulbif' est d'origine ou non...

A+, en souhaitant à tous de belles promenades ! 
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MessagePosté le: Sam 31 Oct - 19:16 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

donc tu as un moteur de BB CT de 1970 et ton numéro de cadre?
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MessagePosté le: Sam 31 Oct - 19:38 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

Bonsoir Breton,
Merci de ta réactivité !
Sur le cadre, j'ai rien trouvé, à part la petite plaque (voir au-dessus) ?....
J'ai mal cherché ???...
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MessagePosté le: Sam 31 Oct - 19:44 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

regarde du coté de la roue arriere au niveau des écrous d'axe de roue...
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MessagePosté le: Dim 1 Nov - 19:54 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

Euréka !
(Ah il est fortich' le Breton !)
Le cadre porte les chiffres suivants : "5 625 706" ????
C'est grave docteur ? Embarassed
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MessagePosté le: Lun 2 Nov - 19:59 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

bonsoir,

pas grave, mais celà confirme que le moteur est plus ressant que le cadre. le carbu doit être celui d'origine (1965);
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Billou

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Celui pose un question c.. et c.. 5mn. Celui qui ne la pose pas l'est toute sa vie (Proverbe Chinois)


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MessagePosté le: Sam 7 Nov - 00:06 (2009)    Sujet du message: Identification / autentification Répondre en citant

ton chassis date bien de fin 1971!
mais le moteur n'est pas celui d'origine...
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