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[Restauration] Peugeot 104 V 1970

 
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Bandit88
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MessagePosté le: Sam 1 Jan - 14:27 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

Bonjour,

En parallèle du 104 V de 1976, j'ai conduit une remise en état (plus qu'une restauration) du 104 V premier modèle que j'avais trouvé à la même époque.

Une petite photo pour remettre en mémoire la bête :



Les pièces manquantes ont été prise sur cette machine, presque du même type mais un peu plus récente, je pense (carbu daté de 1973).



Et de quelque achat effectués de droite et de gauche.

Ca parait bizare de reprendre les pièces de celle qui est en meilleur état plutôt que l'inverse, mais en fait au démontage j'ai trouvé pleins de bizarerie sur la première machine et c'est pour cela que j'ai préféré remonter celle là.

En effet j'avais déjà remarqué que la première avait des roues avec un profil particulier, plus proche des BB que des 103 104 devenu standard par aprés.

Le profil rond :



Le profil standard (pour moi) :



A l'achat j'avais été aussi surpris de ne pas trouver de numéro de moteur, la culasse été vierge Question

En fait, je l'ai trouver aprés coup, mais sur les carters sous l'échapement (comme sur les BB) Shocked  


Autre particularité, le support moteur est monté sur roulements à aiguille, avec même un graisseur Shocked



Vous remarquerez aussi le support supérieur du carter de courroie soudé sur le support (ensuite ce sera un bête trou taraudé avec une entretoise.

En plus robinet de reservoir sans réserve :



Plus quelques détails, comme un volant magnétique blanc et pas plutôt jaune comme les 103, des poignées façon BB (que je n'ai pas encore complétées).

Donc cette mob, pour moi, est comme un chaînont manquant entre les BB et les Peugeot Plastiques.

D'ou sa remise en état.

Travaux réalisés : Remise en peinture du bras oscillant, de la béquille, des bas d'amortisseur.
Nettoyage complet des chromes et des plastiques.
Remontage, remplacement des câbles vis platinés du condensateur et essais sur route.

J'ai encore un carters pas top parceque repeint en noir, quand je l'ai récupéré. Et les carénages de fourche qui sont félés de partout.

Voila dans l'état ou elle est actuellement :



La photo n'est pas top, mais j'en ferais d'autre à l'occasion.

Si quelqu'un a des infos plus poussées sur cette bizarrerie qu'il n'hésite pas. Moi je n'en n'avais jamais vu.

A+
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MessagePosté le: Sam 1 Jan - 14:27 (2011)    Sujet du message: Publicité

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mgsolex
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MessagePosté le: Sam 1 Jan - 15:25 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

rien de bizare une des premieres version de 104 !!
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Bandit88
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MessagePosté le: Sam 1 Jan - 20:21 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

mgsolex a écrit:
rien de bizare une des premieres version de 104 !!
En ce qui me concerne je n'avais jamais vu de carters gravés sur 103 104 ou 105, cela n'a pas du durer longtemps les productions de ce type, même en 73 c'était déjà plus comme cela.

Quelqu'un en une comme cela ?

A+
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gicou31
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MessagePosté le: Sam 1 Jan - 21:06 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

j'ai la même que la tienne avec les mêmes problèmes de carters de fourches qui sont cassés a cause du réservoir ^^ elle est d'octobre 71 d'après le carbu que j'ai dû changer car il ne tenait pas le ralenti  Sad
je me suis déjà fait avoir a cause du robinet (tombé en panne sèche) et pas de réserve pour faire les 3 km qui me manqué

que veut tu dire par carters gravés ?


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Mattdhr71
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MessagePosté le: Sam 1 Jan - 23:05 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

Salut !
Sur mon 104 F3 (dont la restauration avance doucement) j'ai à l'avant une jante à profil "rond" et à l'arrière une jante à profil "standard", ils devaient écluser les vieux stocks à l'époque chez Peugeot  Mr. Green !
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Bandit88
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MessagePosté le: Sam 1 Jan - 23:21 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

gicou31 a écrit:
j'ai la même que la tienne avec les mêmes problèmes de carters de fourches qui sont cassés a cause du réservoir ^^ elle est d'octobre 71 d'après le carbu que j'ai dû changer car il ne tenait pas le ralenti  Sad je me suis déjà fait avoir a cause du robinet (tombé en panne sèche) et pas de réserve pour faire les 3 km qui me manqué

que veut tu dire par carters gravés ?

Je veux dire numéro de série sur les carters moteur (sous l'échapement) et pas sur la culasse.

A+ 
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MessagePosté le: Dim 2 Jan - 15:13 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

ha ok, moi je vien de regarder et c'est pareil avec le n°3829114, c'est des sœurs jumelle ^^

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Bandit88
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MessagePosté le: Dim 2 Jan - 20:30 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

gicou31 a écrit:
ha ok, moi je vien de regarder et c'est pareil avec le n°3829114, c'est des sœurs jumelle ^^



Alors la tienne est l'ainée ... respect.
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gicou31
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MessagePosté le: Ven 7 Jan - 22:47 (2011)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

Bandit88 a écrit:

gicou31 a écrit:

ha ok, moi je vien de regarder et c'est pareil avec le n°3829114, c'est des sœurs jumelle ^^





Alors la tienne est l'ainée ... respect.
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cocospirit
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MessagePosté le: Jeu 28 Mar - 20:48 (2013)    Sujet du message: [Restauration] Peugeot 104 V 1970 Répondre en citant

en fait c est vrais c est bien la premiere 104 que j ai connu a l epoque un amis en avait une et elle marchait divinemment bienj adorai le ronroneent de son ralenti j aimerai beaucoup en passeder une je pensse que ce sera mon deuxieme achat apres ma bb de 1965
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