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salutations

 
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nepo


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MessagePosté le: Jeu 21 Avr - 22:19 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant

Bonjour à tous
Je me suis décidé à immatriculer ma ts3. Je l'ai gagné lors d'un concours de dessin organisée par une marque de chocolat en 1971. A l'époque j'avais un 101. Je l'ai restaurée en 1998 après 20 ans d'inaction d'ou sa nouvelle couleur qui est venue remplacer le jaune d'origine  que je n'ai pas pu retrouver. Je l'ai essayée aujourd'hui après qu'elle ai dormi dans le garage depuis 5 ans, regonflage des pneux bricolage d'un des joints du carbu Gurtner et zou décollage !  tjrs aussi nerveuse la vieille dame.







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MessagePosté le: Jeu 21 Avr - 22:19 (2011)    Sujet du message: Publicité

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eric
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MessagePosté le: Jeu 21 Avr - 22:40 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant


Beau TS3 Okay
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McBB
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MessagePosté le: Jeu 21 Avr - 22:47 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant




Magnifique.


Elle a un carbu et donc probablement aussi un cylindre de BB3K (vélomoteur immatriculé à l'époque)... Donc, ça doit bien avancer oui !!   Okay


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Gwennadu
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MessagePosté le: Ven 22 Avr - 07:14 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant


C'est retour vers le passé, on la croirai sortie du concessionaire du coin.
Belle bête.
Gwennadu Okay
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mgsolex
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MessagePosté le: Ven 22 Avr - 08:49 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant

 belle bb et beau cadeau a l epoque !
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Maverick


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MessagePosté le: Sam 23 Avr - 20:21 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant

  superbe machine !

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nepo


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MessagePosté le: Sam 23 Avr - 21:04 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant

Bsr!
pour répondre à McBB : ce n'est pas un BB3k. C'est moi qui ai racheté un carbu après que celui d'origine (surement un Gurtner..?)m'ait été subtilisé en 1973 (mince ! sous Pompidou... pou pou pidou) A l'époque, si je ne me trompe mon ts3 était déjà "dépassé" un camarade de classe avait une rallye (je ne la trouvais pas terrible avec ses garde-boue peints). Un autre avait une gitane testi (le luxe!) .
Bon Week-end .
François


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fandeoltimer(jason)
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MessagePosté le: Lun 25 Avr - 22:27 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant

 d'un belge qui a du ma a trouver se genre de peugeot( a vitesse) ici :d
vous avez de la chanche

magnifique ta bécane


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gicou31
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MessagePosté le: Mar 26 Avr - 14:00 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant

magnifique, ça a dus beaucoup te changer avec le 101

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McBB
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MessagePosté le: Mar 26 Avr - 20:16 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant

nepo a écrit:
Bsr!
pour répondre à McBB : ce n'est pas un BB3k. C'est moi qui ai racheté un carbu après que celui d'origine (surement un Gurtner..?)m'ait été subtilisé en 1973 (mince ! sous Pompidou... pou pou pidou) A l'époque, si je ne me trompe mon ts3 était déjà "dépassé" un camarade de classe avait une rallye (je ne la trouvais pas terrible avec ses garde-boue peints). Un autre avait une gitane testi (le luxe!) .
Bon Week-end .
François




Je t'ai pas dis que c'était un BB3K !! Juste que le carbu et la pipe ne sont pas d'origine et qu'ils ressemblent à ceux du BB3K, à savoir 16 mm et non pas 14 comme sur les BB3SP ce qui me semblait expliquer le fait qu'il marche plutôt fort !!  Okay


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MessagePosté le: Ven 29 Avr - 08:07 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant


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MessagePosté le: Dim 8 Mai - 12:51 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant


Tres beaux BB!
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kevin
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MessagePosté le: Dim 8 Mai - 19:21 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant


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pakito
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MessagePosté le: Mar 17 Mai - 02:16 (2011)    Sujet du message: salutations Répondre en citant


superbe ton ts3!!!
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