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course du jour 103 spr
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Peugeot BB et dérivés Index du Forum -> Les Peugeot -> Peugeot 101,102,103,104,105
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viorne
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 20:36 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

pour les 40 ans de la 103,
rien de tel qu' une 103 premiere version
il est vrai en triste etat mais complet a 100 °/°
on me l'a proposé a ma sortie en bb rallye avec un lot de motobecane
la selle resemble a une de honda amigo, mais ecrit peugeot derriere quand meme
curieux non ? il parait que ce sont  les selles des premiers modele



Dernière édition par viorne le Dim 28 Aoû - 22:15 (2011); édité 1 fois
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 20:36 (2011)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 21:27 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Mauvaise mine le SP R ...
Pour la selle, c'est peut être d'être dehors qui l'a modifiée comme ça Shocked , mais c'est vrai que c'est bizarre ...

Tu l'as prise ?


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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 21:31 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

j'espere que oui ( il manque le pneu arriere elle est pas complete Mr. Green Mr. Green ) elle tire une salle tete je trouve
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la joie du cyclo ancien ne jamais savoir comment on va rentrer a pied en mob ou en voiture Very Happy


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viorne
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 22:14 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

je reviens de l'atelier ou j'ai fais un premier nettoyage de la 103
au bonne nouvelles les GB avant et arriere sont comme neuve, j'ai pas osé le faire a la paille de fer tant c'est neuf
la pompe a velo est encore présente sous le porte bagage , la peinture est quasi neuf, leger piquage entre caisse a outil et reservoir
elle a peu roulé 10 000km le choc avant a du stoper sa carriere

le moteur est bloqué (je le savais a l'achat), l'alu des roues est comme neuf mais le chrome part en ecaille (je les repeindrai pour ne pas exploser le budget)
l'elytre chromé du reservoir droite est a redresser et nescesitera son démontage

il me reste a trouver un guidon beau chrome et porte bagage neuf, 2 pare carter neuf, je dois avoir ca dans mes  piece sinon c'est pas le plus rare


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eric
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 22:22 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

La fourche est pliée Rolling Eyes
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viorne
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 22:32 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

a 33 E , il me reste de la marge pour la rendre plus présentable  et me ballader avec Very Happy

encore une de sauvé ....


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eric
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 23:39 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

viorne a écrit:
a 33 E , il me reste de la marge pour la rendre plus présentable  et me ballader avec Very Happy
encore une de sauvé ....




C'est sûr qu'a ce prix là , tu aurais eu tort de ne pas la prendre Okay
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Grassmaxx
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MessagePosté le: Lun 29 Aoû - 08:30 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

le même que le mien ! Okay
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MessagePosté le: Lun 29 Aoû - 21:12 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Très bonne affaire pour 33 €, sa te fait une sacré marge pour la restauration. 
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MessagePosté le: Mar 30 Aoû - 16:23 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

oui, il y a du taf, mais vu le prix, c'est cool...

j'en ai raté une la semaine dernière dans une brocante, à peu prés le même état mais sans moteur, parti juste devant moi pour 10€...!
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MessagePosté le: Mar 30 Aoû - 17:35 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

10 euros !! Shocked

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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 00:42 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Pourquoi sa m'arrive pas a moi sa !  Shocked
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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 11:45 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

bah, si je comptais toutes les bonnes affaires qui sont parties devant mon nez en bourse ou en broc...
j'en ai fait aussi, faut bien que tout le monde en profite...
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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 14:04 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Enfin je râle, mais bon on m'a quand même donné un Peugeot SX5 et une Flandria Sportif 4. Y a plus à plaindre.  Very Happy
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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 15:11 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

ouais c'est clair, surtout qu'elles étaient pas mal ... Wink
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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 15:28 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Oé vous avez de la chance, à moi on me donne rien de plus que des Solex Crying or Very sad ... Laughing

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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 15:42 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

et moi, des épaves de 40 et de cady... Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 15:44 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

un cady .... cela pourrait etre interessant ! j'en cherche un (sans chercher réellement!!!)
C'était la mob de ma mère !! Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 15:58 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

il était prévu qu'on fasse une tombola pour en faire gagner un à la bourse cette année, mais on a pas eut le temps d'en remettre un en état, donc la tombola, ça sera pour l'année prochaine... Embarassed Embarassed Embarassed
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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 15:59 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

mince alors.. je vais devoir revenir chaque année !!! c'est pas de bol ça ! Mr. Green
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viorne
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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 17:47 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

ou trouver photo ou post sur 103 spr afin de verifier certains détail ?
entre autre caisse a outil


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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 21:39 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Mardi matin, j'ai attaqué la rénovation de mon 103 SP comme le tien, afin de participer à la balade de Treignat.
Comme toi, ta boite à outil m'a semblé bizarre sachant que le mien possède des autocollants sur la boite à outil.
J'ai regardé les différentes photos que je possède de ce modèle et j'ai trouvé les 2 versions de boite à outil. Nos 103 sont tout à fait normaux !!!
Le mien est de 1981 (jantes) et le tien ?
Les sacoches et le support ne sont pas d'origine. Ce modèle était vendu avec une selle de MVL (et non celle du 103 SP).
Cache variateur et allumage de couleur noire.
Une adresse pour des doc publicitaire du modèle 1981
http://mob103peugeot.skyrock.com/10.html
A bientôt
Xavier
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Pour voir une partie de mon cheptel http://cyclopeugeot.xooit.com/t3750-Mon-cheptel.htm?q=#p34658


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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 22:49 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

merci pour le lien, je l'avais perdu
le gars est du nord et je pense lui avoir parler dans une  bourse piece


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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 22:51 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

ou vois-tu l'année ? j'ai que la date d'homologation

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MessagePosté le: Mer 31 Aoû - 23:27 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

sur la cuve du carbu, il y a la date de fabrication de celui ci, ça donne une idée
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MessagePosté le: Jeu 1 Sep - 08:41 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Sur les jantes dans le losange (ça donne la date de fabrication de la jante -c'est déjà ça !)
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MessagePosté le: Sam 3 Sep - 00:25 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

et si les 2 sont d'origine (carbu et jantes) ça te donne une bonne idée...
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov - 19:36 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

j'attaque aujourd'hui la restauration de la fourche du spr
le démontage des ressorts se fait facilement
les nouveaux tubes de fourches ont été graissé puis remonté
les cahoutchous de fourches ne sont pas craqué, ouf!
j'ai mis du temps a netoyer la terre memangé a la graisse, une mise en peinture s'impose pour le remontage
peinture sur : tube de fourche, support phare et un voile sur bras osscilliant

quel gris s'agit-il? il n'est pas metalisé ?



la plaque identité du papy sera remonté plus haut pour proteger la peinture


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viorne
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MessagePosté le: Sam 3 Déc - 10:41 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

bonjour, sur un 103spr, pour rester fidel a l'origine vous verrez plutot des vm100 michelin ou hutchinson (dessin)petit pavé ??

merci


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MessagePosté le: Sam 3 Déc - 13:04 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

verrait bien des vm 100 mais faut les trouver 
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MessagePosté le: Sam 3 Déc - 13:32 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Quelques revendeurs ont encore un peu de stocks, mais effectivement, tu auras du mal à trouver du pneu Michelin pour cyclos (ils ont arrêté la fabrication en 2007-2008 si mes souvenirs sont bons).

Par contre Hutchinson fabrique toujours des pneus, et tu en trouves facilement :

http://www.scootbikeshop.com/partie-cycle/pneus-ch-Ã-air/pneu-hutchinson-2x…

Ce lien est un exemple, je sais que scootbike peut avoir toutes les tailles et d'autres références de pneus Hutchinson. Perso je leur ai commandé des Hutchinson "TURBO" (pour aller plus vite...    Mr. Green   ) en 2 1/4 et 2 3/4. Vu que ce n'était pas en vente sur le site, j'ai juste eu à les contacter par mail/téléphone, et tout s'est bien passé. Tu peux y aller, ils sont très sympas, et les tarifs sont très corrects   Smile Petit info à vérifier voir si c'est tjrs valable, mais l'an passé en présentant ma carte de membre d'un club de deux roues, j'avais eu 10% de remise, c'est tjrs ça de pris Wink  ) 
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MessagePosté le: Sam 3 Déc - 13:41 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Tiens ce matin, j'ai monté à l'arrière un vm100 en 2 1/2*17 sur mon 103 SPR à la place d'un 2 3/4*17 de chez schalbe (il était trop gros).
J'achète en neuf du SAVA B4 à l'avant et B7 à l'arrière (par encore testé). Le dessin ne fait pas trop récent.
2 photos pour te donner du courage


Sinon la couleur des bas de fourche de chez Peugeot est un gris métallisé très clair que je trouve particulièrement fade (pour ne pas dire moche). Sur mon 103, j'ai fait un gris métallisé en bombe (trop clair et trop métallisé) en attendant les beaux jours pour faire une peinture au pistolet (gris métallisé comme le bras oscillant - qui lui est un joli gris métallisé). Je ne suis pas conforme à l'origine mais je trouve ça plus sympa ...
Sinon le bas des amortisseurs est d'une couleur très triste que je n'arrive pas a définir (entre le blanc sale et le gris très clair); les bas de fourche de mon SX5 Cross sont de la même couleur. Je vais les laisser comme ça car la peinture n'est pas trop abimée mais l'envie de les repeindre me démange.
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MessagePosté le: Sam 3 Déc - 22:19 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

j'ai monté deux tubes de fourches neuf,
- repein cul de phare, cache alumage, porte compteur en noir
-peindre en noir pour support souple le passe fil derriere le phare
-traitement au rustol de l'interieur du cerclage de phare
-netoyage, lustrage du GB avant (quasi neuf)
-monter une bavette souple style année70s en remplacement de celle de solex craqué (pour n'anecdote, pas origine , elle aparait sur le modele apres)
le lus dur a été de trouver deux cerclage de phare avec beau chrome

je me suis contenté d'en retaurer deux que j'avais dans mes pieces

idem pour les amortisseur, ceux que je trouve par chez moi sont regalable
seul de de scootbike avait l'air similaire mais pas envie de commander chez eux
sans grande conviction j'ai netoyer les miens et oh surprise j'ai retrouvé un chrome pas trop mal

je pense avoir trouver un gris de fourche ressemblant

pour les amortisseur j'essaierai de trouver un gris terne alors

pour le bleu je vais le faire contretyper, je vous donerai les infos sur la teinte



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MessagePosté le: Sam 3 Déc - 23:30 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Pour moi, ton gris va très bien, si j'étais toi je ferais les amortos aussi même si ce n'est pas conforme (mais plus joli a mon goût ...)
J'ai essayé de faire contretyper la peinture mais la machine n'a pas sorti de résultat probant. J'ai fait faire une bombe à partir d'un nuancier et il y avait une différence suivant l'orientation (plus foncé avec de l'angle). Globalement ça va.
Pour les autocollants, j'en ai refait. Une vraie galère.
J'ai peint du scotch alu (apprêt, peinture, verni) pour le bleu métallisé puis déposé un décalco que j'avais imprimé sur fond transparent pour le noir.
Puis j'ai imprimé du décalco sur fond blanc pour l'orange, le bleu foncé et le contour des lettres qui est en blanc (avec découpe qui se fond avec le noir) et puis j'ai reverni.
De loin ça va, de prêt ... mais ce n'est pas une machine neuve ...
J'ai les modèles numérique, si tu en as besoin.
Je mettrai des photos pour que ça soit plus clair ... bientôt.
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MessagePosté le: Dim 4 Déc - 00:03 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

pate support carter repeind
repose pied chromé changé
arriere du bras repeind
vis changé par de plus neuf

demain : finir les 2 amortisseurs
nouveau pot repeind
percage du guidon pour meintien des poignées

devant la dificuté de trouver ce type de jante en bel aspect, je pense faire un essai : argenture sur eclat de chrome sauté, et vernis ppg plus durcisseur sur la jante





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MessagePosté le: Dim 4 Déc - 12:57 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

j'avais la méme selle sur un 102
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MessagePosté le: Lun 5 Déc - 01:07 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

montage d'un guidon neuf et percage des fixations de poigné a 3.5
curieusement les foret de 3.5 font 3.7 enfin bon pas de jeu particulier apres montage
j'ai sauvé les 2 amortisseur arriere
bien sur un ecrous vis de fixation sur les 4 a disparu GRRRRR
c'est motobecane réputé pour ses vis de 7 qui m'a sauvé car chez peugeot les plus récent sont en 10 et 9 pour les dernieres

je prévois d'acheter une bombe bicomposant a percuter et appliquer un voile sur la carosserie, quand pensez-vous ?

avant quasi neuf, elle commence a avoir plus belle allure !



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MessagePosté le: Lun 5 Déc - 01:32 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Alala, que ferait-on sans Motobécane ?  Mr. Green

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MessagePosté le: Mar 6 Déc - 01:04 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Xav15 a écrit:
Pour moi, ton gris va très bien, si j'étais toi je ferais les amortos aussi même si ce n'est pas conforme (mais plus joli a mon goût ...)
J'ai essayé de faire contretyper la peinture mais la machine n'a pas sorti de résultat probant. J'ai fait faire une bombe à partir d'un nuancier et il y avait une différence suivant l'orientation (plus foncé avec de l'angle). Globalement ça va.
Pour les autocollants, j'en ai refait. Une vraie galère.
J'ai peint du scotch alu (apprêt, peinture, verni) pour le bleu métallisé puis déposé un décalco que j'avais imprimé sur fond transparent pour le noir.
Puis j'ai imprimé du décalco sur fond blanc pour l'orange, le bleu foncé et le contour des lettres qui est en blanc (avec découpe qui se fond avec le noir) et puis j'ai reverni.
De loin ça va, de prêt ... mais ce n'est pas une machine neuve ...
J'ai les modèles numérique, si tu en as besoin.
Je mettrai des photos pour que ça soit plus clair ... bientôt.


euh, de près, c'est pas mal non plus... Okay
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MessagePosté le: Mar 6 Déc - 10:06 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

viorne a écrit:



je prévois d'acheter une bombe bicomposant a percuter et appliquer un voile sur la carosserie, quand pensez-vous ?




Pourquoi faire ?
Je fais revenir mes peintures avec de l'efface rayure (marque "repère") avec un chiffon. Attention de ne pas en abusé car au bout d'un moment il n'y a plus de peinture. Pour la phase finale j'utilise du polish pour peinture neuve (marque "casino" - il est bien car il est  blanc voir presque transparent) avec de la ouate + un chiffon spécifique que les préparateurs de voiture d'occasion utilisent (c'est chiffon constitué de maille).
Tu peux demander à Pakito ce qu'il pense du résultat.
J'oubliai, il faut un peu d'huile de coude (Je pense que tu as ce qu'il faut lorsque l'on voit ton boulot ...)

Sinon j'ai fait le tuto pour les autocollants http://cyclopeugeot.xooit.com/t4133-Fabrication-d-autocollant-avec-couleur-…
Graasmaxx m'a déjà demandé les fichiers et ... a voir
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MessagePosté le: Mar 6 Déc - 15:13 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

pourquoi la bi composant ?

1 la photo enjolive
2 peinture belle par endroit et dans l'ensemble mais par ci par la :  zone fort abimé ainsi que entre les carters

du coup maintenant j'ai un doute ....


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MessagePosté le: Mar 6 Déc - 21:05 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

viorne a écrit:

pourquoi la bi composant ?

1 la photo enjolive
2 peinture belle par endroit et dans l'ensemble mais par ci par la :  zone fort abimé ainsi que entre les carters

du coup maintenant j'ai un doute ....
C'est pas le moment de douter, c'est le moment de frotter !!! Mr. Green
Sinon pour la partie entre les carters il existe 2 solutions :
- une peinture exclusivement sur cette partie. Les raccords ne poseront pas de problème car ils seront caché par les carters, la boite à outil si tu la démonte et la dernière partie sera cachée par le bas du réservoir. il y a un peu de boulot pour tout cacher mais cela reste raisonnable. (c'est clair ?)
- mettre un protège chromé comme sur les 104 (C'est pas d'origine et il faut trouver le protège).

J'ai utilisé une peinture + un verni monocomposant donc réutilisable plusieurs fois
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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 00:21 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

pour ce jour
démontage du moteur avec ce fameux ecrous plastic qui se foire et embete le monde

moteur bloqué,( je le savais ) et déblocage du piston avec outil expres
il ne bougeait pas, je l'ai fait a la clé a choc sur la presse maison et ...., ce piston a bougeait
le bas moteur est sauvé a prioris
pas de roulement qui chante donc je vais le netoyer et remonté celui-ci

j'avais des bas moteur 3 transferts récent en secours mais ils serviront ailleurs

j'ai les caches central de cadre chromé en neuf, j'ai observé de presle cadre y'a de la rouille quand meme ...


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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 23:07 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

bonjour, mauvaise nouvelle, mon pro fait payer 40 E le flashage pour analyser les  peintures

devant les dégats : peinture ecaillé, point de rouille, : j'ai refais la peinture, je suis content du resultat, bleu identique, ni trop bleu ni trop terne 'ne pas se fier a la photo)

j'ai eviter de démonter comme vous pouvez le constater, les quelques boulon pas camouflé seront repeind ou rezingué
1 er essai de bombe a percuter le résultat est parfais, quelques micro bulle de peinture juste ou il faut pas : dessus de reservoir mais en tirant c'est disparu
cela a seché asses vite
2 collant neuf de reservoir et elle sera mignone cette spr

quelle retro se monté d'origine ??.





Dernière édition par viorne le Jeu 8 Déc - 00:24 (2011); édité 1 fois
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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 00:21 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Très belle couleur !

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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 00:52 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Bonjour 


Tout en parlant de couleur et pour économiser les frais d'expertise de recherche de la teinte au laser , j'aimerai profiter du post pour poser ma question ....


Quelqu'un pourrait ' il me communiquer la référence RAL du bleu turquoise d'un 102 MS la plus proche de la teinte d'origine ou à défaut une référence automobile qui serait avoisinante !!


Il y a bien Sprido qui refait pas mal de teintes , mais pour l'instant je n'ai trouvé que la Mandarine orangé de ma Peugeot 103 V DE 1978


D'avance merci pour votre aide !


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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 01:52 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

j'ai vu sur son nuancier plusieurs bleu metalisé dont certain plus bleu qui pouraient te corespondre, chez qui prends tu la peinture ?

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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 09:23 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Merci viorne 
Mais le bleu turquoise n'est pas métallisé  à mon avis ......
En attendant d'autres suggestions , j'ai écrit à Sprido pour lui demander s'il allait pas mettre à son  programme ( cyclos ) Peugeot d'autres teintes que le Mandarine orangé .
D'ailleurs il propose déja toutes les teintes pour le Solex .......


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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 10:15 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

Et voila donc déjà une réponse de Sprido .......


Bonjour Alfred et merci pour votre message.

J'ai depuis un moment en prévision d'étoffer la gamme Peugeot.
Si j'ai des documents d'époque sur les références et leur noms, il n'en ai pas de même
concernant les nuanciers ou les pièces d'époque pour retrouver ou reproduire les
teintes d'époques.
J'ai 3 teintes pour BB3, à savoir le gris métallisé, et les 2 bleus bi-tons.

Vous l'aurez compris, s'il vous est possible de m'expédier des pièces d'époque je pourrai vous aider.

N'hésitez pas à me contacter.

A bientôt.

Franck.
http://www.sprido-peinture.com/
Code:
--  Peinture SPRIDO Franck CHOVELON Tel : 09.60.06.59.59 




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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 22:16 (2011)    Sujet du message: course du jour 103 spr Répondre en citant

je continue le remontage
pas le moyen de trouver un levier droite de frein clb identique a celle de gauche alors que des droites j'en ai a gogo
enigme!
les 103 tombaient toujours a gauche ?



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