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culasse tsa

 
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bb1v
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MessagePosté le: Ven 24 Fév - 18:24 (2012)    Sujet du message: culasse tsa Répondre en citant

Bonjour , je voudrais savoir pourquoi on fait un calage à 2mm de l'allumage alors que c'est les mêmes moteur que les autres (gt 103 ...)
inclinaison de la bougie sur la culasse ???
quelqu'un a t-il déjà essayé de caler à 1.5mm ??
merci.
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MessagePosté le: Ven 24 Fév - 18:24 (2012)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Ven 24 Fév - 19:21 (2012)    Sujet du message: culasse tsa Répondre en citant

Le calage est le même mais si tu insères une pige de calage qui sera donc en biais, il faut mettre 2 mm. C'est une histoire de sinus de l'angle ... Embarassed

Calage / Sin α = Calage corrigé

1,5 mm / Sin α = 2 mm

Si c'est parfaitement juste on peut déduire l'angle de la bougie :

1/Sin α = 1,5/2 donc Sin α = 1,5/2 = 0,75 donc α=48,59.... degrés

Ca doit pas être bien loin.


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MessagePosté le: Ven 24 Fév - 20:44 (2012)    Sujet du message: culasse tsa Répondre en citant

c'est logique  Okay  thank ^^
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MessagePosté le: Ven 24 Fév - 21:52 (2012)    Sujet du message: culasse tsa Répondre en citant

Pareil, avec un dessin.



Sinon, je viens de refaire une mob avec cette culasse en calant a 2mm, info que je ne connaissais pas dans le temps. Il y a plus de 20 ans, je roulais avec ce moteur mais en calant à 1.5mm, pensant bien faire avec cette valeur 103.
Ca demarre plus facilement maintenant. Pour la perf, j'ai du mal à  comparer car la transmission était franchement différente (puis les souvenirs sont flous !). J'estime à 60 km/h la pointe sur le plat, en 11/54. Reprises et démarrages très satisfaisants.


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MessagePosté le: Ven 24 Fév - 22:23 (2012)    Sujet du message: culasse tsa Répondre en citant

J'ai bon alors !! Chouette !! Razz

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MessagePosté le: Sam 25 Fév - 20:52 (2012)    Sujet du message: culasse tsa Répondre en citant

ça marche  Okay  j'ai calé comme ça  Mr. Green
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