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pignon de sortie de boite
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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 18:28 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

bonjour!

Je recherche un pignon de sortie de boite à cannelure, de préférence à 13 dents.

Le miens a 3 dents cassées... et les autres sont hyper usées ...
Le changement c'est maintenant.



merci beaucoup  Okay


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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 18:28 (2013)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 18:29 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

petite précision, il m'en fait un a cannelure fine !
Genre ça : http://lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=4108


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McBB
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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 20:55 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

pignon de SPX RCX à modifier légèrement et disponible chez Peugeot

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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 20:59 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

quelqu'un du forum m'avait deja parlé de cette solution  Wink

Mais c'est plus compliqué que d'en racheter un.
Et surtout je ne sais pas quelle modification faire ...


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McBB
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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 21:04 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

il faut meuler un des épaulements d'un coté. environ 5 minutes avec une meuleuse ...

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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 21:05 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

c'est 12 dents d'origine ??
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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 21:07 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

sur la mienne c'est un 11 (dont 3 cassées)
Mais sur le site de marc deschamps, il en vends un 13dents.
c'était peut etre l'acheteur qui choisissait.


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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 21:12 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

merci McBB
j'irais faire un tour chez Peugeot (avec ma carte de collaborateur  Mr. Green )


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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 21:14 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

13 dents tu vas tirer trop long , j'ai des 12 dents de spx rcx a modifier comme dit MCbb , ou si c'est pas trop urgent je peux les modifier au tour , c'est comme tu veux ,  Mr. Green . en mp  Okay
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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 21:15 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

et je les vends moins chez que peugeot  Laughing
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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 21:17 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

http://www.la-becanerie.com/cyclo/partie-cycle/kits-chaines/pignon-peugeot-…
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MessagePosté le: Mar 14 Mai - 21:18 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

moins cher que moi  Rolling Eyes
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MessagePosté le: Mer 15 Mai - 18:21 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

alors, j'ai bien refléchis et en sortant du travail je suis passé chez peugeot, j'aurais ma pièce après demain pour 10€. c'est un poil chère, mais j'ai pas de frais de livraison a rajouté donc c'est kiffkiff.
je ferais usiner ça au travail directement Mr. Green  

Merci pour vos conseil
Very Happy  

J'ai fait mes calcul, et passer de 11 dents à 13, ça fait que gagner 9km/h. c'est pas si énorme que ça ...


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MessagePosté le: Mer 15 Mai - 18:28 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

détrompe toi ca tire tres tres long, et tira pas plus vite.....
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MessagePosté le: Mer 15 Mai - 20:28 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

et si ca tire trop long, ca peiut abimer ton moteur!

Vaut mieux un 11 dent,s t'aura plus d'acceleration, et plus de puissance sur les cotes!
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MessagePosté le: Mer 15 Mai - 22:11 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

j'irais plus vite, car la sur du plat, je suis bridé par le moteur, il est a fond de ses tours. avec un pignon plus gros, j'aurais moins d'acceleration, mais plus de vitesse max.
Demain je refais mon calcul en tenant compte du couple! et je pourrais vous affirmer que ça marche Wink ou pas ^^


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McBB
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MessagePosté le: Mer 15 Mai - 22:27 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

13 dents, c'est très bien. Ca tire un peu plus long mais ce n'est pas énorme et vu comme la boite est plutôt courte, ça va bien.

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MessagePosté le: Mer 15 Mai - 22:36 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

mais cela depend aussi de la taille des roues bien sur, je ne sais pas si les couronnes sont "proportionnels" au diametre des roues lors du bridage de l'epoque?
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 12:05 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .

 La configuration de la route emprunté et le poids du pilote entrent en ligne de compte ....

 Jonathan aime les machine qui arrachent .... donc 11 / 52 pour des roues e 19 pouces devrait

 lui convenir ....

 Sur les Rally  3 v  je ne connais pas la démultiplication d'origine .....

  ....
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:06 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

oui bon moi je suis pas gros non plus, mais je suis assez grand, et ca pese assez sur les machines Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:15 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

JP tes pas gros ta juste les os lourd  Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:16 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .
Vu ton gabarit ....ne cherche pas à modifier ta démultiplication ....
 
Cherche à faire tourner tes moteurs vite ....
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:18 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .

Souvent on se décarcasse à restaurer nos machines à l'origine .

Mais les pilotes ne sont plus  d'origine ....!

.
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:19 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

hehe c'est al biere qui fait ca Wink Pas si gros que ca, je crois 65/70kg (je sais meme pas!) mais bon face a quelqu'um qui fait 50kg ca doit faire une difference!!!
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:23 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

oui la biere c'est bon mais sa fait grossir  Crying or Very sad et oui sa fait une difference  Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:31 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .

  Sur mon premier BB 3 sport en 1967 ....je pesais 42 kg .
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:33 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

la bière ça n'a pas d'effet !

1m86, 65kg, et tout ça en habitant dans les ardennes, a 30km de l'abbaye de chimay  Mr. Green


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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 19:53 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

Je dois faire ta taille et ton poids par la, mais bon moi je vois bien la difference entre les temps de cours et les vacances scolaires Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 20:16 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 20:36 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

Mr. Green 1m82  102 kgs  Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 20:40 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

bb1v a écrit:
Mr. Green 1m82  102 kgs  Mr. Green





tu as un prototype de BB3 SP a deux moteur ?  Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green


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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 20:41 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

moi un jour peut etre que je ferais un BB bicylindre... Ca doit pas etre trop dur, un cote allumage BB normal, l'autre cote allumage BB3. Par contre, ou mettre la poulie? Au milieu entre les 2 moteurs?
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 20:44 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .
ACCOUPLER DEUX MOTEUR DE BB 3  SP ....C ' EST PAS EVIDENT ....!!!
 
Peugeot l 'avait fait avec deux 125 pour faire une 250 
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 20:45 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .

http://mobokaz-47.over-blog.com/article-24172287.html
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 20:50 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

oui moi je parlais de BB vario, pas a vitgesses Wink Rien n'empeche d'y mettre un pignon qui "lie" les 2 moteurs (bien sur a fabriquer!), une chaine et une boite sapart...
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 22:51 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .

Je l' ai fait avec deux moteur de motobécane ....avec deux moteurs de BB variateur

C 'est exactement le même travail ....!
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 22:58 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

mais il faut pas 2VM?
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 23:09 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 

 Un seul volant ....et deux jeux de rupteurs ...un en haut et un en bas de la platine

  les deux condensateurs  seront placés dehors ....!

   Fils   le plus courts possible et bonnes masses ...
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MessagePosté le: Jeu 16 Mai - 23:16 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

hmmm moi j'aurais cru que le VM avait seulement la puissance pour 1 etincelle/tour! Bon on arette la, on envahie encore un autre post Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 18:16 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

nop ! continuez ! 
c'est genialissime comme discussion ! totalement hors sujet, mais genialissime ^^

j'ai réfléchie toute la journée a comment assemblé 2 moteur de BB3 sur un cadre, en ayant qu'un seul boite de vitesse, et je ne trouve pas de solution potable ^^


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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 18:24 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .

  C 'est simple , je pense qu'en coupant le vilo ou y rajoute un moteur BB ordinaire

  on décale l'ensemble complétement sur sur la droite

  on monte une roue avec la couronne dentée à droite et on met le pignon de sorti de boite

en face ....le tout doit se trouver centré ....a voir sur le papier ....

 .le plus difficile sera de rendre le moteur accouplé solidaire du moteur à boite

avec des pattes et des entretoises ...!
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 18:51 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

JE pense plutot que c'est mieux d;accoupler 2 moteurs ordinaires, ensuite une boite de vitesses moto separee.

Au pire tu modifie tes carters et ton vilo, tu fabrique un twin en V !!!
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 20:23 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .
J 'essai de faire au plus simple ....!
 
Avec un minimum de matériel

 
 
 
Simple  
 
Bien centré  
 
invisible de profil . 
 

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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 20:39 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

le plus jolie ça serait de fair un V twin à la MVAgusta ! Very Happy avec 2 petit moteur de bb ça serait magique !

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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 21:48 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .

Si on maitrise la soudure sur alu .... on peut faire des carters en Vé

Mais deux bielles sur le m^me vilo  ... c 'est du travail ...
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MessagePosté le: Ven 17 Mai - 23:56 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

faudrait surement elargir les carters et fabriquer un vilo neuf, sauf si on modifie la "barre" qui est sur le "pied" de la biele sur le vilo (c'est le pied, ou la tete, j'ai oublie!)
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MessagePosté le: Sam 18 Mai - 00:07 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .

La tête ....une bielle travaille  la tête en bas ...

Ca vient des premiers moteurs à vapeur  qui fonctionnait la tête en bas ....

Donc le pied était bien en bas ....!
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MessagePosté le: Sam 18 Mai - 00:08 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

sauf sur le flandria a galet, cylindre va vers le bas Mr. Green
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MessagePosté le: Sam 18 Mai - 00:11 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

 .
Oui ...j 'en ai bricolé" un il y  logtemps de ça ....belle mécanique ....40 km /h assuré


facile à gonflé ....il y avait un réducteur  de vitesse .....il suffisait de l'enlever .
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MessagePosté le: Sam 18 Mai - 00:14 (2013)    Sujet du message: pignon de sortie de boite Répondre en citant

Oui, je vois pas pourquoi Soolex n'y a pas pense au cylindre en bas, comme ca il n;y a pas de pompea essence!
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