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GT10 dans l'salon
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Cam60320
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 00:07 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

J'ai acquis un petit GT10 aujourd'hui, est-il d'origine?


Je joins quelques photos de la machine qui me parait suspecte:






=> le moteur



=> le cylindre n'est pas le meme que ma 104 a l'embouchure du pot.



=> trois bobines dans la platine + bobine extérieur ????
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 00:07 (2013)    Sujet du message: Publicité

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Gwennadu
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 06:42 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

 Salut,
Ce n'est certainement pas son moteur d'origine. La fixation du pot et l'allumage en Etoile n'ont jamais été ainsi sur le GT10. Moteur bien plus récent ou modifié. Ceci dit en attendant d'en trouver un cela peut le faire. Tu as d'autres images de la bête? J'imagine qu'il doit y avoir d'autres libertés avec l'origine...
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 07:23 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

 je comfirme ce que dis le pro du cyclo => alé je vais mangé et m'attaqué a ma 9ième gt10 Very Happy

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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 08:16 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

c'est pas méchant si ca tourne  Mr. Green
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Cam60320
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 11:18 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Quel moteur alors? 
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 11:21 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

 très simple => celle de ta 104 ci c'en est un avec variateur ^^

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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 11:51 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

La aussi il y a un variateur
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 13:09 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

ton carbu est d'origine , bas moteur 103 a allumage étoile , cylindre piston tres recent ,
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 14:51 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Est ce que vous sauriez identifier mon moteur ? sur quel type de machine provient-il?


Plus de photos :

















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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 14:56 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant








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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 15:53 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

le pot est celui d'un 102, cylindre piston certainnement aisal 3 transferts Question Mr. Green
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 15:54 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

il est propre ton gt 10 , 
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 16:07 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Qu'est ce que un airsal 3 transferts? 


Merci mon ptit nordiste
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 16:23 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Cela explique pourquoi il y avait un DO 15/15 C
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 18:06 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

.

  Le cylindre , le pot , et l'allumage ont été changé ....mais peut être pas le bas moteur ....!

  Maintenant l'allumage sera plus fiable .....!...mais est t-il bien réglé ...point d'ouverture du rupteur et avance à l' allumage .

  L 'aspect esthétique n'en souffre pas .
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 18:09 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Oui il est bien réglé. J'ai remis un carbu d'origine, elle tourne comme une horloge. 
Par contre, quelle est la différence avec un haut moteur d'origine? 
Faut il que je change le pot?
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 18:22 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

et non gavroche l'allumage n'a pas été changé , le bas moteur a camille est celui de 2emme generation a llumage étoile gros cone et claveté, de 103 il doit dater de 1986  1988 ; peut etre avec les carters 3 transferts ???comme sur le airsal , sinon 2 transferts ; le pot ca change pas grand chose aux performances , et s'il tourne bien pourquoi y toucher ??? Mr. Green Okay
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 18:28 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

.



 Il n'y a pas beaucoup de différence entre un Airsal et un origine.... mais sur un origine GT 10  la fixation du pot

  N 'est pas  bride  ou écrou ...seulement à écrou . le gros de 32 .

  Pour l'allumage  BB  1  V  confirme qu'ils ont existé dans cette configuration .

  Si le moteur est à trois transferts et le volant est claveté c 'est l'idéal ....

 
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 19:16 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Donc c'est une très bonne config que j'ai sur cette machine ?

Intéressant ce que vous dites, je ne savais pas qu'il y avait des allumages étoiles suir les gt10; quelles différences par rapport aux plus anciens ?
Comment vérifier si c'est un 2 ou 3 transferts?
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 19:26 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Il n'y a pas eu d'allumages étoile sur GT 10, et surtout pas sur le tien car les derniers étaient blanc et orange.
La preuve, c'est la fixation de la bobine extérieure qui est douteuse ....
Cela dit, ce ne sont que des améliorations qui ne touchent pas vraiment l'esthétique, hormis la sortie du bon, mais bon ... Garde-le comme, ça, tu auras une machine fiable et puissante.
Ton moteur provient très probablement d'un 103 ou 105 car je ne crois pas que le 104 ait eu l'allumage étoile non-plus.


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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 19:36 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Mort de Rire c'est ce que j'ai dit plus haut, pas en forme le chef Mr. Green
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MessagePosté le: Dim 13 Oct - 22:46 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Ok en tout cas merci à vous les experts ! vous etes géniaux  Okay
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MessagePosté le: Dim 20 Oct - 02:06 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Les spi de fourche de la GT10 sont secoués ! C'est dur a changer ?
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Gwennadu
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MessagePosté le: Dim 20 Oct - 06:59 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

 Non. démonter le tube de fourche du té supérieur, desserrer le support de phare de façon a ce qu'il coulisse sur le tube, desserrer le té inferieur et le tube + fourreau s'enlève par la bas. Bien sur démonter la roue et le garde boue avant.
Le soufflet est juste emboité dessus et retenu par le ressort chromé. Attention deux diamètres de tubes existent : 25 et 26mm.
Le plus dur reste trouver des soufflets a prix raisonnable. (Identiques a ceux de 103 SP au bon diamètre)
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MessagePosté le: Dim 20 Oct - 09:15 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

je dois en avoir en neuf et okaz Laughing
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MessagePosté le: Dim 20 Oct - 23:19 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Sauriez vous me dire combien de temps ca prend a peu près ?

En tout cas merci les gaziers  Okay


ps: 
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MessagePosté le: Lun 21 Oct - 20:11 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

10mns
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MessagePosté le: Lun 21 Oct - 21:58 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

ok prévoir 30 mn alors  Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 21 Oct - 22:03 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

t'enleve , cables de frein , cable de compteur , devisse les deux  boulons de bas de T de fourches, devisse le deux vis hm 10x20, de haut de T de fourches , souleve la mob par le guidon tous vient en meme temps remplace tes joints , etcx'est bonnard  Mr. Green remonte 10mne meme pas  Okay
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MessagePosté le: Lun 21 Oct - 22:03 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

pro du cyclo  Mr. Green Laughing
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MessagePosté le: Lun 21 Oct - 22:04 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

et je te confirme j'en ai des tout neuf 
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MessagePosté le: Mar 22 Oct - 19:09 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

tout par le bas alors ?
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MessagePosté le: Mar 22 Oct - 19:49 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

bah oui!!!!!! Laughing
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MessagePosté le: Mar 22 Oct - 21:17 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Hé bé ca sera beaucoup plus simple alors ! Je vous redis quoi une fois changé!
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MessagePosté le: Mar 22 Oct - 21:44 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

tu trouves  en concession ses fameux joints , ou si tu peux pas je te les commande ??
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MessagePosté le: Mar 22 Oct - 23:05 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

C'est quel diametre ces machins ?
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MessagePosté le: Jeu 24 Oct - 15:07 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

La fourche est super souple et les joins spi sont secoués.

Mais est ce que les ressorts peuvent eux aussi etre dead ?
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MessagePosté le: Dim 1 Déc - 22:19 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Les gars j'ai un soucis.

Le filetage "femelle" ou vient se loger la vis qui permet de fixer la cocotte est MORT. Donc la cocotte se balade et la vis ne serre pas assez.


Dois-je acheter une nouvelle cocotte?
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MessagePosté le: Dim 1 Déc - 22:58 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Bah moi j'ai eu le problèmes un coup sur la poignée d'accélérateurs je me suis inspiré du système des 103 un trou a travers la cocotte et le guidon une vis et terminé ^^ 
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MessagePosté le: Lun 2 Déc - 00:05 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

^^ tu as percé ? 


Ca doit créer des vibrations nan?
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MessagePosté le: Lun 2 Déc - 00:24 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Ça vibre pas plus que ça je trouve ( en sachant que dans tous les cas sa vibre ça a pas changé grand chose ^^ si ma poignée d'accélérateurs revient un peu mieux ( bon elle reste toujours bloqué aaccéléré a fond mais elle revient un peu mieux qu'avant ^^ )
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MessagePosté le: Lun 2 Déc - 12:52 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

t'aurais une petite photo du montage que je je reproduise tout ca?
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MessagePosté le: Mar 24 Déc - 18:27 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Hello,


Je suis en train de faire l'état des mobs pour effectuer les mises aux points.


Sur la GT10, les suspensions sont HS: j'ai fais une vidéo pour vous montrer. J'appuie a peine sur le guidon avec mon index  Shocked









Vous en pensez quoi ?
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MessagePosté le: Jeu 26 Déc - 00:54 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

A priori les ressorts sont en miette ...

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MessagePosté le: Jeu 26 Déc - 02:26 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

c'est facile de s'en procurer ?
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MessagePosté le: Jeu 26 Déc - 08:03 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Jason en vends. Il en a fait refabriquer. Okay
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MessagePosté le: Jeu 26 Déc - 12:21 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Heureusement pour les amateur de GT10. Apparemment avant ça c'était presque mission impossible a retrouvé ^^
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MessagePosté le: Jeu 26 Déc - 14:59 (2013)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

je vais le MP merci les gars
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MessagePosté le: Dim 5 Jan - 21:17 (2014)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

Comment on accède aux ressorts ? 
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MessagePosté le: Dim 9 Fév - 22:58 (2014)    Sujet du message: GT10 dans l'salon Répondre en citant

???
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