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Piston Tsr

 
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Mc Berger
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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 18:54 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

Bonjour,
Je souhaite acheter un piston pour ma rallye de 1972 ..

Quel type de piston me conseillez vous ? ( 1.5 mm de 103 ou je reste en 2.5 ?? )

De plus sur 103 les cage a aiguilles sont plus courtes : es que elle passe sur la bielle d'un bb ??
Very Happy


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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 18:54 (2013)    Sujet du message: Publicité

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Toueb
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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 21:55 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

 

 quel intérêt de mettre du 1,5 de 103 ? Mr. Green

c'était du 2,5... ben on met du 2,5....où est la question ? Okay
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Mc Berger
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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 22:12 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

Moins d’échauffement et plus de puissance ...

Un réalésage + nikasil est envisageable ?


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Toueb
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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 22:42 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

BIDOUILLAGE Mr. Green

savoir si on est sur un site de collectionneurs ou de bidouilleurs Mr. Green
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Mc Berger
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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 22:47 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

.
Je suis loin d’être un bidouilleurs comme tu dis malgré que je sois jeune !

Surtout que sa touche un élément non visible de l’extérieur ...


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Toueb
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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 23:03 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

    Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 00:32 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

Mettre un piton de 103 a segments de 1.5 devrait aller. Je ne trouve pas du tout que cela est une bidouille!!! 


Realesage + nikasil possible, mais attend toi a payer minimum 100€... Je te conseille plutot d'acheter cylindre/piston neuf... http://www.lamobylette.net/moteur/cylindres-pistons/cylindre-piston-peugeot-p-542.html
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 07:44 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

un traitement nikasil , vaut la peau de f...., a voir si ton chrome (de ton cylindre ) n 'est pas trop usé,et pas trop griffés?? dans ce cas , tu peux changer ton piston a condition de l'appareiller a ton cylindre , tu as une lettre frappée sur ton cylindre A ? E ?F? qu'importe il te faudra trouver la meme lettre pour ton piston , LES PISTONS DE 103 ? CIAO , BB? etc ..sont compatible , et l'epaisseur des segments , n'est pas un pb en soit, les cages a aiguilles sont un peu plus longues , pas de problemes non plus , quand on a pas trop le choix on prends ce que l'on trouve , et comme souvent c'est le porte monnaie qui décide  Mr. Green .
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 08:21 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

c'est pourtant simple,

ce forum s'adresse aux amoureux des BB et qui veulent les remettre en état d'origine...

comment faut-il le dire ?

cette affaire de piston est du bricolage et ce n'est pas pour ici...

voir ailleurs il y a de la place ... Okay
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 11:56 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

 Tu m'excusera mais comme le dit mcberger le piston est parfaitement invisible de l'extérieur (ou alors j'ai loupé quelque chose) de plus il ne constitue en aucun cas une amélioration, et c'est de la pièce d'origine...

Et même si il constituait une amélioration quelquonque, elle serait pour le bien être de l'utilisateur...
Un peu comme l'histoire des gens qui remontent des bobines HT internes sur les tobecs alors qu'ils savent parfaitement qu'il finiront par tomber en panne un jour ou l'autre....au lieu de passer a un montage externe...

Il m'étonnerait fort qu'un jour lors d'un Rasso on viennent vers McBerger et qu'on le traite de "bidouilleur" de massacreur, car il aurait changé son piston par un avec des segments en 1,5mm...SACRILEGE!!!!!
 
De plus en 1972 les pistons en 1,5mm existait déjà si je ne m'abuse
 
Donc on peut en conclure que cela respecte l'origine et je dirais mieux : une restauration qui respecte la patine d'époque Wink


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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 13:12 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

il a rien compris le ""expert en bb"" faudrait déja qu'il fasse voir comment il bosse  Wink .
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 16:11 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

Mr. Green


http://www.youtube.com/watch?v=jIUFKYkQMGA
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 16:19 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

bb1v a écrit:

Mr. Green rien compris le ""expert en bb"" faudrait déja qu'il fasse voir comment il bosse  Wink .


 
Mort de Rire   avant de répondre regarde les photos  sur le forum ! Okay
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 16:37 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

rien vu de concret ??
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 17:05 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

ca c'est du concret, ensemble piston cylindre bb , ensemble piston cylindre 103 , COTE identique juste a remarquer pièces d'origine , segment en 2, 5 d'un coté de l'autre 1.5 , ne gênant en RIEN le bon fonctionnement, donc avant de l'ouvrir ce renseigner , les cotes sont restées toujours les mêmes depuis des lustres chez peugeot , je parle des dimensions et cotes cylindre piston , et oui bouet ça c'est du sauvetage .... Wink



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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 17:14 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

Mc berger , si tu as besoin de renseignements judicieux , tu peux me mp  Okay Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 17:25 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

  bb1v  en dehors de la performance technique si tu peux m'expliquer l'intérêt quand on trouve facilement les pièces d'origine !

 cela fait un peu" pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué".... non ?

 et on passe à autre chose Okay
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 17:41 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

aucune performance technique , a l'appui pour faire simple on trouve des piston a segments 1.5 a 7€ premier prix  Wink  ceux a segments 2.5mm a 20€ 1er prix , c'est pas compliqué.......le choix est vite fait ,
bb1v a écrit:
" quand on a pas trop le choix on prends ce que l'on trouve , et comme souvent c'est le porte monnaie qui décide  Mr. Green  "


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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 19:03 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

  ah oui le porte monnaie... Mr. Green mais pour nos bb c'est pas pareil !! Okay
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JonathanPoll
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MessagePosté le: Jeu 31 Oct - 21:01 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

Attention tout de meme... Il y a des gens qui aiment garder les pieces d'origine, mais qui n'aiment pas payer... Ce qu'ils utilisent? Du scotch...  Mr. Green



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Mc Berger
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MessagePosté le: Ven 1 Nov - 12:27 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

Merci de m'avoir éclairé !
Je vais donc voir ce que je vais faire !!
L'ensemble piston cylindre a l'air pas mal ...
J'avais acheter cette moto a un mec de ma commune qui vider la maison de ses parents décédé :/
Encore merci pour le lien !


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MessagePosté le: Ven 1 Nov - 12:35 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

je vends pas  Mr. Green , mais je t'ai mp  Okay , mais je peux te dépanner autrement..
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JACK CYCLOLOGUE
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MessagePosté le: Ven 1 Nov - 18:21 (2013)    Sujet du message: Piston Tsr Répondre en citant

.

  J'ai même monté des pistons de BB  sur des 103  ....ça les vieilli .... Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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http://www.kizoa.fr/slideshow-maker/d4726048k8327160o1/peugeot-bb2-sport-an…


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