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BARTHELEMY


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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 16:00 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour. Je suis inscrit depuis environ 1 semaine. Je me présente : 60 balais. Je suis collectionneur de cyclos Terrot. J'en possède une vingtaine allant de la rénovation en état concours jusqu'à l'épave en attente en passant par des cyclos conservés dans leur jus. Mais les BB Peugeot font parti de ma collection puisque vous le savez après le rachat de Terrot par Peugeot, des BB Peugeot étaient vendues sous la marque Terrot jusqu'en fin des années 1960. Je suis ouvert à toutes questions sur ces modèles sports ou utilitaires et le ferai avec plaisir. Allez à plus tous. JB.
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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 16:00 (2014)    Sujet du message: Publicité

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bb1v
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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 16:27 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

des photos seraient bienvenues  Okay   , possedes- tu une terrot skipper ??
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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 16:39 (2014)    Sujet du message: Terrot Skipper. Répondre en citant

Yes !!!! J'ai un skipper. Il est dans son jus et en état de marche. Je ne sais pas encore si je le refais à l'état concours mais en ce moment j'ai pas trop le temps. Je suis en train de construire.......quand j'aurai mon super atelier de mes rêves, mais j'en ai d'autres qui attendent démontées dans des cartons. JB.
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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 17:25 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant



Des photos de tes machines seraient bienvenues, dans la rubrique "votre collection..."  Okay


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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 19:00 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Voila une photo de mon skipper. La selle noire doit être remplacée par une blanche (du travail en perspective). Super cyclo original et d'avant garde pour l'époque.J'ai galéré pour en trouver une. Un peu tape cul (amortisseurs sur caoutchouc). Gros échec commercial. C'est la toute dernière production Terrot. Peugeot a copié le style mais avec une conception différente avec le 104 que je possède aussi. JB.
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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 19:16 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Question Question  pas de photos lit ton mp  Okay
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MessagePosté le: Mar 11 Fév - 23:33 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bienvenue à toi, ami collectionneur.

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MessagePosté le: Jeu 27 Fév - 20:28 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

[url=http://www.cyclo-bb-et-cie.com/image/105/d/1/6/dsc00085-442efd6.jpg.htm]

Je suis un peu en retard, mais mieux vaut tard que jamais.
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MessagePosté le: Jeu 27 Fév - 20:58 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

merci
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MessagePosté le: Ven 28 Fév - 23:51 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant



Génial ton Skipper ... C'est un peu le Graal ici Okay


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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 00:53 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Le Graal ? Tu exagères un peu . C'est vrai que c'est rare, Mais en cherchant on en trouve. Moi j'ai cherché bien 3 ans. Un jour sur LVM dans la rubrique "sur les bourses" il y en avait un en photo. Sur l'article il y avait le nom de l'organisateur de la bourse. Je le contacte, et me répond qu'il ne connaissait pas l'exposant pris en photo. Crying or Very sad  Un an après sur les petites annonces de LVM je vois un skipper en vente. Je téléphone, on fait affaire, 400 euros. Le type était sur Paris, à 800 kms de chez moi. J'avais un ami qui était de passage dans la région parisienne. Il me le ramène chez moi et là surprise c'était le même qui était sur la bourse en photo de LVM un an avant.  Razz   Comme quoi.....
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 20:07 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

le dommage c'est la selle et l'echappement , Very Happy
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:07 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bien vu ! La selle c'est prévu, je vais la refaire comme à l'origine en blanc. Si ça se trouve, j'ai pas regardé, sous la housse noire, il y a celle de l'époque. Et le pot, dur à trouver, c'était le même qui était monté sur les Terrot Duomatic car c'est le même moteur Indénor. Sur ma Terrot Duomatic, je l'avais fait chromer, ça coûte un bras. Crying or Very sad  alors j'en monté un vite fait de BB des années 1962 et plus.

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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:09 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Je trouvais que les Skipper etaient HORRIBLES, jusqu'a que j'ai vu une photo d'un skipper vert pastel, similaire a la couleur des BB104... Il etait sur leboncoin, couleur d'origine!


Il y avait un skipper a vendre il y a quelques mois a une bourse, on me l'a proposé, mais je trouvais ca moche a l'epoque ^^


Je voudrais bien un Duomatic moi aussi...


Il y avait un concessionnaire Terrot a 1 ou 2 km de chez moi! Il doit bien en rester dans les environs, pour l'instant je trouves que des tobecs ou des peugeots  Mr. Green
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:17 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

les tout derniers modeles etaient verts 
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:18 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

C'est le plus joli des couleurs  Okay
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:18 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

non le pot d'origine skipper est plat (le corps ) le tl3 est rond  Okay
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:34 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Exact !   Embarassed  Encore plus dur à trouver  Crying or Very sad
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:41 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

oui!!! faut vraiment avoir l'orifice a...l garni de pates alimentaires pour en trouver un neuf  Rolling Eyes  , je ne desespère pas  Mr. Green Idea
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:44 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant


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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 21:45 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 22:03 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

JonathanPoll a écrit:
C'est le plus joli des couleurs  Okay


Perso, j'en ai jamais vu. C'était le TL4 bis avec pare bris, compteur et klaxon en option.
Par contre le tout premier proto était orange,et s'appelait l'Arabelle puis l'Arbalette.
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MessagePosté le: Sam 1 Mar - 22:10 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Et l'ancêtre encore avant c'était le proto SKAÏ. Il faut que je me documente, pour en fabriquer un. c'est faisable mais il me faut les plans.  Shocked Il en a qu'un dans un musée dans le Gard de crois. Le moteur c'était le même un Indenor. 
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MessagePosté le: Dim 2 Mar - 00:11 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

c est impressionnant ce que la france a produit comme cyclos Razz
et il reste rien Crying or Very sad Crying or Very sad
a coté du compteur il y avait quoi  Question Question  sur le skipper


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JonathanPoll
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MessagePosté le: Dim 2 Mar - 00:16 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

C'etait le remplissage d'essence!








voir http://terrot.club.pyreneen.free.fr/basse_resol/photos/diapo-pado/Motos-cyclos/htm-0001.htm
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MessagePosté le: Dim 2 Mar - 00:38 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

ptain  Exclamation  pour faire le plein sans tout dégueulasser ca doit etre coton Rolling Eyes

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BARTHELEMY


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MessagePosté le: Dim 2 Mar - 10:18 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

bb1v, super ta photo. Skipper entièrement d'origine, même l'embrayage. (100 % automatique Duomatic, breveté TERROT). Sauf les pédales. Sur le Skipper il y avait au moins 7 brevets Terrot. Au rachat de Terrot par le groupe Indénor-Peugeot, la firme de St Etienne n'a  pas voulu de ce modèle créé par Padovani. Et ont pondu le  BB 104 famille des cyclos scooter qui a été beaucoup plus vendu. De nos jours, dans les bourses un Skipper vaut 3 fois plus qu'un 104. Retour de manivelle.... Bannir
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MessagePosté le: Dim 2 Mar - 10:43 (2014)    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

les pedales je les ai changées  depuis  Mr. Green Okay
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