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Perte de puissance 104

 
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willou


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MessagePosté le: Lun 30 Juin - 15:14 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Bonjour à tous,
Pour faire court, la mob ne voulait plus monter les côtes, et en Haute Savoie c'est un vrai problème Wink . En septembre dernier j'avais rencontré le même problème en grande partie résolu par une courroie neuve, donc cette fois-ci j'ai pensé à l'embrayage qui était d'origine (40ans et plusieurs milliers de km) donc :
La courroie n'a pas un an, embrayage et vario neufs.
Lors du démontage de ces derniers, le bloque piston était passé à travers le piston (?) donc piston et segments neufs, le chemise n'est pas rayée, calage de l'allumage refait, carbu nettoyé.
Elle marche encore moins bien avec un embrayage neuf ???
De quoi cela peut-il venir, j'avoue être à court d'idée ?
Un mauvais calage peut en être  l'origine ?
Question annexe par curiosité: lors des démontages de l'embrayage, j'ai dû refaire le calage à chaque fois et je ne comprends pas pourquoi celui-ci se déréglait ?
Merci pour vos réponses avisées

Edit : Mon fils m'a expliqué que lorsqu'elle ne monte pas une cote ensuite il doit la laisser refroidir pour qu'elle se remette à rouler normalement sur le plat : un condensateur qui chauffe peut il expliquer ce manque de pêche ?


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MessagePosté le: Lun 30 Juin - 15:14 (2014)    Sujet du message: Publicité

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Jfg42
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ST ETIENNE
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MessagePosté le: Mar 1 Juil - 16:50 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

slt

le condo ? je ne pense pas, elle ferait des ratés me semble t'il.....
Ton allumage à recaler quand tu démontes l'embrayage ? ah bon !!???

ta cloche d'allumage est t'elle bien vissée ?
Démarre t'elle bien à froid ? à chaud ?
ta roue n'est t'elle pas retenue ? frein ?


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willou


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MessagePosté le: Mer 2 Juil - 16:34 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Bonjour,
Aujourd'hui j'ai refait le calage, vérifié l'ouverture des rupteur s au bon moment...
Elle démarre bien à chaud comme à froid.
Essai sur route, 45\50 sur le plat par contre dès que ça monte... 20\25 max parfois faut même pédaler ?
Lorsque j'ai reçu l'embrayage neuf il y avait 2 rondelles d'épaisseur différente que je n'ai pas retrouvées sur la vue éclatée du manuel d'atelier : servent elles à faire un réglage ? Faut il effectuer un reglage sur un embrayage ?
Bonne journée


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JACK CYCLOLOGUE
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MessagePosté le: Mer 2 Juil - 17:56 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

....
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Dernière édition par JACK CYCLOLOGUE le Jeu 3 Juil - 05:34 (2014); édité 1 fois
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willou


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MessagePosté le: Jeu 3 Juil - 05:27 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

En voila, une réponse qui fait avancer le schmilblick !!! Mais pas ma brèle Sad

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JACK CYCLOLOGUE
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MessagePosté le: Jeu 3 Juil - 05:45 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Disons que je n'ai rien dit.....
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Djamy
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MessagePosté le: Jeu 3 Juil - 18:43 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Ah vue de nez 20/25 en cote c'est pas si mal. Si surchauffe il peut y avoir plusieurs cause. Échappement ( calamine )? Ailettes moteur sales? 

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Le mécano du 35
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MessagePosté le: Jeu 3 Juil - 20:43 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Non 20/25 en côte c'est pas normal surtout pour un 104. Moi quand mon 102 marchais à peu près bien j'allais à 35 en côte (et il marchait pas à fond)
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willou


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MessagePosté le: Ven 4 Juil - 07:21 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Bonjour,
J'ai le souvenir qu'elle grimpait mieux les cotes sans être un avion !  Il y des montées raides où elle ne monte carrément pas.
Pot et ailettes propres, pas de surchauffe.
Hier j'ai redémonté l'embrayage et remonté avec la rondelle d'origine qui était plus épaisse, pas de réel changement !
D'autres idées ?  D'autres trucs à tester, régler ?
Je suis sec Sad


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MessagePosté le: Sam 5 Juil - 17:55 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

salut
tu as changer la bougie anti para ??
tu as une avance de combien a ton allumage ?
tu as regarder tes clapets ?
a++


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MessagePosté le: Dim 6 Juil - 08:58 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Et le vario, il fonctionne bien ? La courroie monte sur la poulie moteur et en descend ?

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MessagePosté le: Dim 6 Juil - 17:51 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Bonjour,
Pas encore changé la bougie, anti parasite, et je n'ai pas regardé les clapets, je pensais plus à un pb embrayage vario.
A priori le vario fonctionne, lors d'un essai sur route ou sur béquille on voit bien le vario s'ouvrir lors de l'accélération.
Mon fils est parti en balade, j'attends son retour pour avoir ses impressions après un nième remontage !


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willou


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MessagePosté le: Lun 14 Juil - 10:36 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Bonjour,
J'ai mis 3 vidéos en ligne ce qui, j'espère, vous parlera plus !

Au sortir du garage, sur la béquille


Après avoir roulé 7km, affronté une première cote de 1,5km à 30km/h puis attaqué un vrai raidillon, elle s'arrête d'avancer sans caler ?




Dernière édition par willou le Lun 14 Juil - 11:28 (2014); édité 1 fois
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Le mécano du 35
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MessagePosté le: Lun 14 Juil - 10:52 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Tien ça me rappelle mon 102. Et je connaît la solution, l'aiguille de ton flotteur ne ferme plus comme il faut ton chapeau de carbu, du coup ça marche à peu près bien à froid puis très vite la mob ne monte plus dans les tours, s'engorge puis fini par caler. Change ton flotteur et ça devrait le faire  Okay
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willou


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MessagePosté le: Lun 14 Juil - 10:59 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Ce qui est étonnant c'est que tant que tu ne rencontre pas de côte elle roule plutôt bien même moteur chaud, 50km/h, mais dès qu'elle doit monter raide tout part en quenouille, et même si ensuite tu retrouves du plat elle n'avance pas mais elle ne cale pas ?

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MessagePosté le: Lun 14 Juil - 12:37 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Voici une petite aide...


Vérifier la compression?moteur fatigué?
Décompresseur plus étanche à chaud?
allumage décalé?
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MessagePosté le: Lun 14 Juil - 12:42 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

Bas peut-être le variateur qui ne fait plus son boulot en côte ?
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MessagePosté le: Lun 21 Juil - 13:03 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

salut à tu toujours ton problème?

je pense a 2 choses,
 - ta regardé la bobine HT, remplace la sinon

 - une prise d'air sur le carbu ou les joints spi, regarde avec un autre carbu qui marche pour commencer


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MessagePosté le: Dim 17 Aoû - 21:22 (2014)    Sujet du message: Perte de puissance 104 Répondre en citant

bon le vario c bon .... allumage bon

c difficile de dire sans faire un tour avec mais je pense commme gicou31 peut etre bien une prise d'air
carbu ..
tiens nous au jus


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