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panne peugeot 103

 
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LAIR
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JUZIERS
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 13:01 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

Bonjour,
Je viens d'acquérir un peugeot 103 MV qui est en bon état, mais il a quand même un problème c'est qu'au bout de 15 minutes de route il s'arrête et il faut attendre qu'il refroidisse pour qu'il redémarre et il retombe en panne de nouveau Rolling Eyes
est-ce que comme ça vous pouvez me dire quel problème il a ?
merci pour votre aide


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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 13:01 (2014)    Sujet du message: Publicité

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Le mécano du 35
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 13:18 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

Bonjour. Condensateur défectueux. Mais vu que tu vu surement le remplacé par un condensateur de refabrication, le neuf va pas te faire longtemps car c'est de la très mauvaise qualité les neufs d'aujourd'hui  Rolling Eyes   
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LAIR
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 13:37 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

merci pour ta réponse, je ne suis pas un pro de la mécanique Sad alors comment fait on pour changer ce condensateur? besoin d'un outillage spécifique? y'a un site pour une aide éventuelle?
d'avance merci pour l'aide apportée


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Le mécano du 35
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 15:43 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

Sur les peugeot, il faut obligatoirement refaire le calage de l'allumage quand on change le condensateur ou le rupteu Confused C'est à dire que tu doit régler le moment ou ton allumage se fait à chaque fois que tu enlève le volant magnétique (à droite de la mob, tu peut voir les bobine dedans). Pour ça il te faut OBLIGATOIREMENT acheter des outils spécifique. Un bloc-piston, un arrache-volant et une pige de callage. Tu peut faire sans pige mais c'est plus compliqué et moins précis. Il y a un tuto sur le forum dans truc et astuces. Va voir Okay
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Gwennadu
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 16:18 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

Tout est expliqué la : http://mob50.fr/doc/TSA_GT10_103_1975_fili.pdf C'est facile avec un peu de méthode et d'outillage.
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JACK CYCLOLOGUE
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 16:45 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

Si ma méthode dérange autant l'enlever .
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Dernière édition par JACK CYCLOLOGUE le Dim 10 Aoû - 18:18 (2014); édité 1 fois
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 17:10 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

salut, pour un modele de 86 pas besoin de tralala, c'est un allumage en "étoile" donc claveté, il faut éffectivement un minimum de matériels pour le faire soit meme , ( bloque piston ) prévoir rupteur et condo tant qu'a faire pour leurs remplacement le calage ce fait pmh , a 0.40 d'ouverture . Okay
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Gwennadu
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 18:32 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

JACK CYCLOLOGUE a écrit:
Si ma méthode dérange autant l'enlever .

Il y a de l'orage par chez toi?

Exact bb1v : allumage claveté donc bien plus facile. Autant pour moi.

@LAIR: le doc en lien n'est donc pas le bon pour ton allumage. Mes excuses, j'ai répondu trop vite Embarassed
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 19:01 (2014)    Sujet du message: panne peugeot 103 Répondre en citant

la methode "jc" est bonne mais pour les modeles sans clavettes  Okay
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LAIR
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MessagePosté le: Dim 10 Aoû - 19:41 (2014)    Sujet du message: merci Répondre en citant

merci à tous pour vos réponses, on va essayer de le faire rouler ce peugeot  Laughing

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