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Le BB3L nouveau est arrivé!
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JonathanPoll
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MessagePosté le: Ven 10 Oct - 19:43 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven 10 Oct - 19:43 (2014)    Sujet du message: Publicité

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Gortiti
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 14:39 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

Salut, comme il a peu de puissance, j'ai fait quelques courses notamment la bougie, c'est toujours une b6hs qu'il faut?
pcq là c'est une bosch qui y est installée, et le magasin n'avait pas l'équivalence

et quelles ampoules faut-il? j'ai mis du 6v6w devant et derrière, mais ca éclaire autant qu'un ver luisant...


et une avance à l'allumage de 5.60mm, c'est pas un peu beaucoup? il est réglé comme ca (j'ai 2.5mm sur une doc???)
merci !
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JonathanPoll
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 15:50 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

5.6mm c'est enorme!!!! Moi je regle toujours entre 2.2 et 2.7, tous les moteurs sont un peu differents.

B6HS ok mais il y a certaines bosch qui sont niquels aussi. nettoie le carbu, decalamine le pot, verifie la compression et c'est parti! (après avoir changé le calage!)
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 15:57 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

et merde je viens de niquer le filetage du vilo coté volant magnétique!
je vais essayer de trouver un necessaire a tarauder...

bon je vais acheter un coffret de taraudage
http://www.bricodepot.fr/alencon-arconnay/coffret-tarauds-et-filieres-39-pi…
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 17:26 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

Comment ca, il est niqué? Le filetage est foiré, ou bien tu as tapé sur le vilo et ca a "elargi" le bout du vilo?

Si c'est elargi au bout, faudrait utiliser une "lime a filets" http://www.ebay.fr/itm/Lime-Renovation-Reparation-RDG-TOOLS-Filetage-BSP-Ne…

Suffit de "limer" a 45° pour que l'ecrou puisse s'accrocher et se visser.
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 19:04 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

ah bah trop tard, c etait peut etre ca, mais je l'ai taraudé du coup
en fait c est bizare, je n ai pas du tout tapé, mais une fois sorti, l'écrou ne voulait plus rentrer
Bon du coup, j'ai réglé l'avance à l'allumage et mis un fil HT propre (dénudé a un endroit et un domino au millieu) ca ne fait pas beaucoup de différence.
je vais essayer de changer le rupteur, il a l'air tout usé, les deux zones de contact ne se touchent que dans un coin, elles ne sont plus alignées. (j'enverrai une photo tout à l'heure)
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 19:12 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

C 'est l'écrou qui est taraudé et c'est la vis qui est fileté .....pour refaire un filetage on utilise une filière ....!!!!
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 19:37 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

Pour les vis, rien ne bat des vis neufs d'epoque. Les vis neufs modernes sont pas toujours bons, j'en ai eu une paire qui etaient pourris, mais bon une autre paire de vis modernes et plus de panne sur le bitza.

Ce sont des vis inversés, au cas ou Okay

On peux desfois bidouiller les vis, en tordant un peu pour que les contacts se touchent bien, et mettre de la toile emeri pour les nettoyer et être sur qu'ils sont alignés (Jack, je t'interdis de me dire de ne pas utiliser l'emeri sur les vis Mr. Green ) mais comme j'ai dit rien ne bat des vis neufs, le reste c'est du bidouillage...
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 19:40 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

J 'ai une lime diamant spéciale vis platiné ..... c 'est miraculeux pour enlever le vernis que l'on trouve parfois sur les rupteurs neufs ....!!!
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 23:20 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

Bon je vais regarder, il me semble en avoir d'époque dans une boite à bordel plein de petites pièces. Ils sont peut être déja usés, mais ca ne peut pas etre pire que ce que j'ai la...
est ce que l'état des vis patinés peut influencer sur la puissance?
pcq les étapes qui me manquent pour etre un peu à cours d'idées est ca, et les segments... (ca me saoulerait vraiment de devoir changer les joints spi)
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 23:46 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

hmmm... Je ne penses pas que ca changera ta PUISSANCE, mais tu auras une montée des tours plus lente, des ratés, des acoups, etc...
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MessagePosté le: Mer 22 Oct - 23:47 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

(ignore ce que je viens de dire, je suis con) oui tu auras une perte de puissance! Par contre cette perte de puissance sera "montrée" par les acoups, etc...
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct - 00:01 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

Oh oui t'auras une perte de puissance surtout à chaud. Je suis le pro de tous c'est problèmes là, je crois que je vais jamais en finir, je me suis même posé la question de si j'allais pas changé carrément le moteur car tout se barre en couilles, vraiment Crying or Very sad A fond ça va te faire de très léger accoups et tu va avoir du mal à démarrer à froid, et plus ça va arqué entre les rupteurs, plus ça va les creusé et moins t'aura de puissance jusqu'à un moment ou tu restera sur le bord de la route Bannir
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct - 01:00 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

ah bah c'est peut etre ca... j'ai pris une photo avec mon tel, mais j'ai des enmerdes pour le relier à mon pc mais en gros, comme les deux zones de contact ne sont pas allignées , ca touche sur un coté, et il y a presque un millimètre d'écrat de l'autre coté quand c'est censé être en contact!


Et parfois, bon ca c'est peut etre le condo, mais c'est quand même un peu different, le moteur s'arrete 30 secondes completement et repart. mais contrairement au condo, c'est des pauses courtes... peut etre aussi le rupteur Smile bon ca n'est arrivé que 2-3 fois, mais cet aprem, je n'ai meme pas eu le temps de m'arreter que c'est reparti


D'ailleurs, autre truc a pars, je crois que j'ai failli serrer le moteur...
je mets pourtant du 4%, mais là j'ai fait mon tour, et en rentrant, le moteur cale, alors qu'il a tres bien roulé avant. Simplement, là ca bloque! et bien! après une minute, il s'est débloqué tout seul... j'ai rajouté de l'huile du coup, mais à 4% ca ne devrait pas forcer, si?
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct - 01:03 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

non pas du tout!!! Verifie si y'a pas un segment cassé, et qu'un bout de segmentn s'est pas coincé!
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct - 01:06 (2014)    Sujet du message: Le BB3L nouveau est arrivé! Répondre en citant

segments usés + pétés... ca n'aide pas à avoir de la puissance tout ca  Mr. Green
(et c'est un coup a faire de belles rayures...)
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