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Problème 102...

 
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Karmeliet
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MessagePosté le: Lun 17 Nov - 16:35 (2014)    Sujet du message: Problème 102... Répondre en citant

Bonjour a tous,

Suite à l'acquisition de ma petite 102, j'ai fait un nettoyage moteur et changement de joints de celle-ci.
J'arrive donc au moment du verdict, je la démarre mais le seul problème c'est que je n'avance pas un pet....
Je doit courir sur celle-ci pour quelle avance et une fois lancée elle tient la vitesse. Lorsqu'elle est sur la béquille, le moteur entraine bien la roue et fait monter le moteur dans les tours.
J'ai démonté plusieurs fois l'embrayage pour le vérifier d'après moi aucun problème, j'ai remarqué que la pointe de mon flotteur est légèrement tordue et que l'essence sortait du carbu directement dans la boîte à air.

Niveau allumage je n'ai rien changé.

D'après vous, que devrais-je faire pour éviter de courir avec celle-ci.... Confused Confused

Merci d'avance pour votre aide. Very Happy


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MessagePosté le: Lun 17 Nov - 16:35 (2014)    Sujet du message: Publicité

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Le mécano du 35
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MessagePosté le: Lun 17 Nov - 18:43 (2014)    Sujet du message: Problème 102... Répondre en citant

Changer le flotteur du carbu, faut surtout pas que ce soit tordu Rolling Eyes
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Mes peugeot :
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Karmeliet
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MessagePosté le: Lun 17 Nov - 19:26 (2014)    Sujet du message: Problème 102... Répondre en citant

Le nouveau flotteur est en commande, d'apres toi le problème peut venir du flotteur?

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Le mécano du 35
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MessagePosté le: Lun 17 Nov - 19:50 (2014)    Sujet du message: Problème 102... Répondre en citant

Oui je pense. Après si ta toujours un problème c'est que ça vient de ton allumage, mais y'a de très forte chance que ça vienne du flotteur.
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Karmeliet
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MessagePosté le: Lun 17 Nov - 20:09 (2014)    Sujet du message: Problème 102... Répondre en citant

Ok merci, des la modification effectuée je vous tiens au courant!!

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pat
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MessagePosté le: Ven 21 Nov - 16:19 (2014)    Sujet du message: Problème 102... Répondre en citant

salut
j'ai aussi une 102 M de 1979 avec le même problème au début : perte de compression joints moteur mais surtout mâchoires d'embrayage HS, bien qu'elle entrainait (Voir mes autres posts) As-tu démonté ?
C'est toujours le meme "cirque" sur ces 2T: vérif du calage de l'allumage ; vérif de la carburation ; de la compression etc. Ton carbu doit etre en bon état. Surprised)
Patrick


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