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Différents cylindres

 
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mathologie


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Inscrit le: 09 Aoû 2010
Messages: 25
paris
Votre Peugeot ?: BB3 SP
23/07/1957 Masculin

MessagePosté le: Lun 25 Mai - 21:21 (2015)    Sujet du message: Différents cylindres Répondre en citant

Bonjour,

Ça fait maintenant des années que je lis les sujets sur les differents types de cylindres pour les BB3 et toujours rien de clair. C'est toujours plein de réponses mais aussi plein de contradictions résultat j'ai deux cylindres un avec bourrelets et l'autre sans et je ne sais toujours pas si l'un est bridé et l'autre pas.

Je vois sur les photos que les BB3K n'ont pas de bourrelets.
à quoi reconnait on un cylindre avec entrée de 14 bridé ?
Ca vaudrait le coup de faire un petit tableau non?
On voit sur cette photo que le bas du cylindre de droite est tres différent de gauche (BB3K) pourquoi?

http://img.xooimage.com/files89/5/f/a/dsc04259_i-38d1f27.jpg

Pas mal de gens on besoin de vos lumières sur ce sujet...

Merci.



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MessagePosté le: Lun 25 Mai - 21:21 (2015)    Sujet du message: Publicité

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JACK CYCLOLOGUE
Habitué

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Inscrit le: 19 Déc 2012
Messages: 3 989
Nisan les Ensérunes
Loisirs: mécanique
Votre Peugeot ?: BB 3 SP 1962
14/07/1968 Masculin

MessagePosté le: Lun 25 Mai - 22:27 (2015)    Sujet du message: Différents cylindres Répondre en citant

Une chose est certaine , le cylindre BB 3 K n 'est pas bridé .

Les cylindre de BB 2 L était bridé aux tranferts .

Ensuite il y eu un bridage par étranglement du coude d'échappement et transmission plus courte

Je n'en sais pas plus


Il faut relever les diagrammes des différents cylindres .

.
_________________
http://www.kizoa.fr/slideshow-maker/d4726048k8327160o1/peugeot-bb2-sport-an…


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McBB
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Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 11 280
Toulouse, Grand rond 22/07/1975 Masculin

MessagePosté le: Mar 26 Mai - 17:58 (2015)    Sujet du message: Différents cylindres Répondre en citant

Il y a deux diamètre d'admission sur les BB normaux, hors BB3K. Les bourrelets et les non-bourrelets.
Dans ce deux catégories, il y a plein de modèles et pas vraiment de règle... Les côtes ont dû changer légèrement au cours de la vie des BB et suivant les fournisseurs de cylindre, sans compter les BB qui ont eut le cylindre changé en cours de vie ...


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