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Dysfonctionnement vicieux

 
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Chronoyam


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MessagePosté le: Dim 17 Juil - 10:38 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Bonjour,
Je reviens demander votre aide, non pas pour la GT10 pour laquelle ce forum a été très utile, mais pour ma petite Benelli de 70, qui après restauration me pose un problème vicieux :
Elle a redémarré au 2ème coup de kick après 20ans d’arrêt, le ralenti est stable, mais lors de l'essai sur route elle ne prenait pas bien ses tours, ne dépassait pas 20km/h et avait tendance à s’essouffler si j’ouvrais trop les gaz.
Après revérification carbu (il est entièrement refait), changement de bougie,etc. J'ai ré-essayé : même problème ! et puis, au bout de 2 km, paf ! d'un coup ça c'est "décoincé" et elle est partie à fond la caisse, j'ai fait 10km sans plus de problème. Et le lendemain, ça déconnait de nouveau et malgré quelques km à espérer que ça se "décoince" de nouveau, zobby, retour garage ! La bougie était recouverte de noir ...

Résumé : le symptôme observé correspond à un problème de volet de starter qui ne reviendrait pas correctement et étouffe le moteur ... mais bien sûr, ce n'est pas le cas, j'ai vérifié ! (carbu Dellorto : le volet se ferme à la main et remonte tout seul grâce à un ressort dès qu'on tourne à fond la poignée des gaz). Étrange aussi qu'elle passe brutalement d'un fonctionnement dégradé à un fonctionnement normal sans rien faire de particulier.

Bon, si quelqu'un a une idée brillante ou saugrenue, j’apprécierai ....

PS : la GT10 marche nickel, merci à vous !


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MessagePosté le: Dim 17 Juil - 10:38 (2016)    Sujet du message: Publicité

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nancy
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MessagePosté le: Lun 18 Juil - 12:41 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

c est quoi comme benelli ???
dell ort de 14-12 dessus ???
ton pot a été décalaminé ???


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Chronoyam


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MessagePosté le: Lun 18 Juil - 13:30 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

La machine est une Benelli Caddy de 1970 (rere), le carbu est un Dellorto sha14.
Le pot a été nettoyé (de toute façon, c'est kif-kif sans le pot...)
A noter qu'à l'issue des 10km en fonctionnement OK, la bougie était marron, alors qu'elle noicit rapidement quand ça "ratatouille".
Et pour info, une vidéo avec le bruit do moteur ....


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Chronoyam


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MessagePosté le: Lun 18 Juil - 13:32 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Grr!! merdu avec la vidéo (et l'orthographe !), voici l'adresse :
https://www.youtube.com/watch?v=adglc1kPxIY


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bp zoom


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nancy
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MessagePosté le: Lun 18 Juil - 14:19 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

elle démarre bien pourtant
t as essayé une bougie neuve ?
le mélange : 2 % de synthèse dans du SP98 uniquement


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Chronoyam


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MessagePosté le: Lun 18 Juil - 15:37 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Deux bougies neuves .... Elle tourne au SP90 + 3% huile de synthèse,( c'est ce que j'utilise pour la GT10 et la 176AS); Je suis sur une piste (dur avec 38° dans le garage !) : il y a de l'huile sur la mousse du filtre, ça me parait pas bien normal, de plus si je vire complètement le filtre à air, elle démarre au starter mais 20s après l'avoir enlevé elle cale et il faut remettre le starter. Bref, je crois bien qu'il y a problème dans la réalisation du mélange ....

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Chronoyam


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MessagePosté le: Lun 18 Juil - 15:38 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Erreur : pas SP90 mais 98 !

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MessagePosté le: Lun 18 Juil - 21:34 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Tu n'as pas un carbu de rechange, pour essayer ? Peut être celui du GT10 ?

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MessagePosté le: Lun 18 Juil - 22:57 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

prise d air ?
voir le joint pipe cylindre et voir si le carbu est emmanché à fond sur la pipe


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Chronoyam


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MessagePosté le: Mar 19 Juil - 13:39 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Bon ça y est : j'ai trouvé !! Very Happy C'était bien un problème de mélange ... dû au filtre à air. J'avais bien sûr essayé de le retirer (mousse puis grille) pour voir .... Le moteur merdouillait toujours... mais en fait pas pour les mêmes raisons : avec filtre il s'étouffait car trop riche, sans filtre idem mais car trop pauvre !! J'ai trouvé un et un seul compromis où ça tourne bien : grille du filtre en place, pas de mousse (même neuve..) et capot du filtre en place.
C'est drôlement sensible ces petites mécaniques italiennes  ....!
Merci pour vos conseils.

PS : j'ai trouvé une minuscule fuite sous le réservoir qui goutte sur le pneu, donc démontage, ponçage, colmatage, peinture et remontage : faudra attendre encore quelques jours pour aller "faire le beau" sur l'île de Ré ! (Ca tombe bien car par 40° le casque c'est pas top !)


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MessagePosté le: Mar 19 Juil - 16:05 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Tu as un sujet sur le forum pour la réparation des réservoirs, notamment sur la brasure à l'étain, la meilleure solution.

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MessagePosté le: Mer 20 Juil - 11:17 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Merci pour le conseil McBB mais c'est déjà réparé à l'araldite, repeint et en cours de remontage. C'est fou comme la colle et la peinture sèchent vite les jours de canicule !

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McBB
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MessagePosté le: Mer 20 Juil - 15:25 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Moyen l'Araldite avec le temps et l'essence ...

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Chronoyam


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MessagePosté le: Mer 20 Juil - 16:31 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

En fait, c'est pas tout à fait de l'araldite : c'est de la colle epoxy Sader rapide (2 tubes aussi) qui selon la notice fabricant, résiste aux hydrocarbures ...; On verra bien !

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McBB
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MessagePosté le: Mer 20 Juil - 17:22 (2016)    Sujet du message: Dysfonctionnement vicieux Répondre en citant

Le problème, c'est qu'il faudrait pouvoir en mettre à l'intérieur. En effet, l'essence passe entre l'acier et la colle et à terme, ça fuit et ça fait cloquer la peinture.

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