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Moules des cylindres peugeot

 
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Spad


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MessagePosté le: Dim 17 Sep - 22:15 (2017)    Sujet du message: Moules des cylindres peugeot Répondre en citant

Salut à tous ! 
Je me demandais, comment ils faisaient pour faire les cylindres et les pistons, chez Pigot en France?
Ils versaient de la fonte dans un moule? 
Si oui, quelqu'un sait ce que sont devenus ces moules? Je m'explique : chez mes parents, il y a une forge avec une espèce de fonderie, c'est ça qui m'a donné l'idée. Je me disais, peut-être qu'on pourrait faire revivre toutes ces vieilles dont les pièces sont introuvables, par exemple, les légendaires kits 70 pour SX5, les moteurs de terrot ou encore les pistons de motobloc ! (d'ailleurs si quelqu'un recherche des pièces de motobloc, j'en ai)
Bon évidemment c'est pas moi qui vais le faire, 240 km aller-retour tous les soirs, très peu pour moi ! Mais ça pourrait donner des idées à quelque-uns en capacité de pouvoir en reproduire ! Je pense que ça aiderait vraiment la communauté d'avoir des pièces de rechange, même moyennement usinées, sans avoir à chercher des dizaines d'années pour trouver la pièce manquante.
A voir, ceci étant juste une idée, qui peut mener loin comme être oubliée dès demain. (c'est beau ce que je dis  Embarassed )


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MessagePosté le: Dim 17 Sep - 22:15 (2017)    Sujet du message: Publicité

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lowic
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MessagePosté le: Lun 18 Sep - 07:56 (2017)    Sujet du message: Moules des cylindres peugeot Répondre en citant

surement des moules par gravité. ou par injection mais je suis pas sur. c'est des formes relativement simple à mouler.
je pense pas que ce soit rentable de fabriquer des cylindres. Déja pour faire le moule, l'usinage et le traitement chrome ou nikasil qui coute une fortune ... Sans vouloir détruire tes rêves Mr. Green

chez Terrot c'est simple : feraille quand ils ont fermé l'usine à Dijon Crying or Very sad mais tu peux trouver les plans des pièces terrot sur le site Arbracam (l'assos Terrot à Dijon) ou en en prenant contact avec eux
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Getzman


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MessagePosté le: Lun 18 Sep - 11:53 (2017)    Sujet du message: Moules des cylindres peugeot Répondre en citant

Comme ca de prime abord je dirais moulage en sable!

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Spad


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MessagePosté le: Lun 18 Sep - 17:36 (2017)    Sujet du message: Moules des cylindres peugeot Répondre en citant

Mince, j'suis déçu  Crying or Very sad
Fin bon, je m'y attendais aussi  Rolling Eyes


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McBB
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MessagePosté le: Lun 18 Sep - 18:11 (2017)    Sujet du message: Moules des cylindres peugeot Répondre en citant

Encore que les pistons, c'est assez facile à mouler, avec des vieux pistons usagés. mgsolex, du forum, en fait. S'il passe par là, il vous expliquera Wink

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mgsolex
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MessagePosté le: Lun 18 Sep - 21:03 (2017)    Sujet du message: Moules des cylindres peugeot Répondre en citant

ha le bon vieux debat  Mort de Rire pour les moules de cylindres peugeot utilisait des moules en fonte coulée  l alu envoyé sous pression !
pour les carters c est moules acier et alu injecté sous pression sauf pour les carters       a vitesse eu sont moulés au sable

ma tachnique de fonderie a bien evoluée  et mes capacités aussi
avant je fesait ca comme ca http://www.cyclo-bb-et-cie.com/t4368-la-fonderie.htm
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un solex ça pourrit tout ce qui roule !
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https://www.youtube.com/channel/UCe9ZdO3AUGqbwnWnwwCu3ZA


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MARCO 62


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MessagePosté le: Hier à 14:59 (2017)    Sujet du message: Moules des cylindres peugeot Répondre en citant

bonjour à tous, il y a 20 ans j'ai coulé des pistons de Renault frégate aux arts et métiers de Lille, moule métallique et sous atmo, je sais aussi que pour certaine ducati des séries de piston sont réalisé, mais à quelle prix ???
pour les cylindre en alu + chemise en fonte, cela serai le bon compromis pour une re-fabrication !
cdlt
Marc


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 09:40 (2017)    Sujet du message: Moules des cylindres peugeot

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