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PEUGEOT 104

 
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Max 48
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Joined: 26 Aug 2018
Posts: 7
MARVEJOLS
Votre Peugeot ?: 104
05/12/1966 Masculin

PostPosted: Sun 26 Aug - 11:43 (2018)    Post subject: PEUGEOT 104 Reply with quote

Bonjour,


Je suis à la recherche d'un rotor de Peugeot 104 car l'ancien propriétaire l'a voilé en voulant le démonter sans outillage adéquat, l'axe de la came est ovale, je ne trouve que des pièces de 103 qui ne se montent pas. Ci-joint les photos

Je reste en attente de vos propositions.


Merci d'avance 
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MAX 48
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PostPosted: Sun 26 Aug - 11:43 (2018)    Post subject: Publicité

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Lionceau 27
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Joined: 03 Sep 2017
Posts: 109
Eure 27
Loisirs: Mob et photo
Votre Peugeot ?: 104V et BB RS
01/09/1966 Masculin

PostPosted: Sun 26 Aug - 19:04 (2018)    Post subject: PEUGEOT 104 Reply with quote

Bonjour
Je pense que tu peux mettre un rotor de 103 à condition qu'il soit pour un allumage à rupteur donc dénommé "gros cône".
_________________
C'est chouette d'être un ado de 50 balais, les boutons ont disparu...
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Max 48
BB Débutant

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Joined: 26 Aug 2018
Posts: 7
MARVEJOLS
Votre Peugeot ?: 104
05/12/1966 Masculin

PostPosted: Sun 26 Aug - 20:31 (2018)    Post subject: PEUGEOT 104 Reply with quote

Bonsoir,
J'ai essayé le rotor de 103 mais ça ne va pas Rolling Eyes
Merci pour votre réponse et nous sommes 2 ados de 50 balais Okay
Bonne soirée
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MAX 48
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Lionceau 27
Habitué

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Joined: 03 Sep 2017
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Eure 27
Loisirs: Mob et photo
Votre Peugeot ?: 104V et BB RS
01/09/1966 Masculin

PostPosted: Mon 27 Aug - 08:36 (2018)    Post subject: PEUGEOT 104 Reply with quote

Pourquoi ça monte pas?
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GrillePain
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Votre Peugeot ?: 103 SP,Solex 2200
31/07/1996 Masculin

PostPosted: Mon 27 Aug - 09:23 (2018)    Post subject: PEUGEOT 104 Reply with quote

Tu pourrais nous envoyer une photo?Je vois pas ce que c'est comme pièce,et comme a dit lionceau,pourquoi ça se monte pas?
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Countach
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Joined: 21 Jul 2017
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Votre Peugeot ?: plusieurs 103 (9)
07/10/1968 Masculin

PostPosted: Thu 30 Aug - 19:42 (2018)    Post subject: PEUGEOT 104 Reply with quote

Bonsoir a tous, les tous premiers moteurs de 103 sont absolument identiques aux moteurs équipant les derniers 104. il faut privilégier les allumages à bobine HT interne. Rien n'interdit de monter un moteur de 103 "électronique", mais avec le villebrequin adéquoit.
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