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Électrification 103

 
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zak68


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PostPosted: Mon 24 Jun - 18:55 (2019)    Post subject: Électrification 103 Reply with quote

Je suis tombé récemment sur un article qui traitait d une personne ayant électrifié un cyclo 102, en clair, avoir remplacé le moteur thermique par un électrique de puissance équivalente. Un projet du même genre me trotte dans la tête avec une 103.Hormis     l aspect technique qui ne pose pas de problème particulier c est surtout le côté administratif et assurance qui risquent de faire échouer le projet.quelqu un  a t il un peu défriché le sujet?
Je vais essayer de retrouver le article en question.
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PostPosted: Mon 24 Jun - 18:55 (2019)    Post subject: Publicité

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zak68


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PostPosted: Mon 24 Jun - 19:03 (2019)    Post subject: Électrification 103 Reply with quote

Voilà le lien
://le httpswww.google.fr/url? sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.automobile-propre.com/brelectrique-la-mobylette-electrique/amp/&ved=2ahUKEwig54iWy4LjAhUGi1wKHc9tDx8QFjAEegQIAxAB&usg=AOvVaw2EyyDyDun1Pb6QRZFqTWMi&ampcf=1
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zak68


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PostPosted: Mon 24 Jun - 19:04 (2019)    Post subject: Électrification 103 Reply with quote

Erratum
https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.automobile-propre.com/brelectrique-la-mobylette-electrique/amp/&ved=2ahUKEwig54iWy4LjAhUGi1wKHc9tDx8QFjAEegQIAxAB&usg=AOvVaw2EyyDyDun1Pb6QRZFqTWMi&ampcf=1
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Pascal.G
BB Débutant

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PostPosted: Tue 25 Jun - 16:04 (2019)    Post subject: Électrification 103 Reply with quote

Un passage aux mines est obligatoire pour l'homologation.
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McBB
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PostPosted: Tue 25 Jun - 21:24 (2019)    Post subject: Électrification 103 Reply with quote

Pour ma part, j'ai fait ça sur un vieux VTT des années 90. Moteur 1500 W (comme une mob) batterie 48v 20Ah, permettant 50 km d'autonomie sans pédaler (sauf quand il y a les flics !), budget 600 euros, 2 heures de montage.
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lowic
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PostPosted: Wed 26 Jun - 12:30 (2019)    Post subject: Électrification 103 Reply with quote

McBB wrote:

Pour ma part, j'ai fait ça sur un vieux VTT des années 90. Moteur 1500 W (comme une mob) batterie 48v 20Ah, permettant 50 km d'autonomie sans pédaler (sauf quand il y a les flics !), budget 600 euros, 2 heures de montage.


Tout à fait illégal Mort de Rire



J'ai étudié la chose aussi mais le prix des batteries LiPo ayant explosé en un an (c'est drole de dire ça d'un batterie autement explosive Mr. Green ) J'ai laché le sujet ....


Pour ce qui est de la loi : interdiction ! sauf passage aux mines, etc etc etc ... Bref ! impossible de "rétrofiter" un cyclo thermique légalement (pour un particulier en petite série évidement)
_________________
Mes refabrications en Impression 3D --> en stand-by
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zak68


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PostPosted: Thu 27 Jun - 08:51 (2019)    Post subject: Électrification 103 Reply with quote

Avec les bien-penseurs salvateurs de la planéte (quel pouvoir, mais c'est un débat qui n'a pas sa place ici) j'ai cependant bien la crainte qu'à plus ou moins moyen terme ce ne devienne un passage obligé pour nos brelles fumantes.
A une autre echelle, j'avais vu une conversion d'un T2 VW en Californie avec un moteur electrique. certes le charme du bruit du 4 cylindres refroidi à air avait disparu, mais cela permet de faire perdurer ce type de véhicule sur les routes.
Concernant l'idée d'une transformation d'une 103, ce serait un exercice de style intéressant, mais comme évoqué, l'administration tatillonne Française, risque de clouer la machine en modèle statique ou d'évoluer sur chemin privé. Shocked
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