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Terrot BB3L
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ledoume


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Gevaudan
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PostPosted: Wed 29 Jan - 20:48 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

salut !


j'ai déniché une Terrot BB3L , une vraie sortie de grange !!!!


elle a 1325 km ! garanti par son premier proprio.


Malheureusement , pour l'instant il n'a pas retrouvé les carters latéraux et le petit supérieur.


Je cherche une certificat de conformité pour l'immatriculer ...

Quelqu'un possède ce papier  ?


après un gros nettoyage elle va être belle , dans son jus , of course !
comme je les aime.

















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PostPosted: Wed 29 Jan - 20:48 (2020)    Post subject: Publicité

PublicitéSupprimer les publicités ?
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JACK CYCLOLOGUE
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PostPosted: Wed 29 Jan - 22:31 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Okay                      Elle est neuve .......les points de rouille devrait disparaitre en polichant .


      Reste à savoir si le moteur n 'est pas bloqué .....vidange la boite de vitesse avant de la faire tourner .
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McBB
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PostPosted: Wed 29 Jan - 23:45 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Belle !
L'interrupteur de phare n'est pas d'origine !
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ledoume


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PostPosted: Thu 30 Jan - 08:38 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Le moteur n'est pas bloqué  Okay  il comprime super en plus  Cool
Je n'ai pas d'allumage pour l'instant... J'ai gratté les vis sans résultat .
J'ai fabriqué un arrache pour le volant ... 
Condo mort sûrement ???


En revanche, la lumière fonctionne devant et derrière  Okay


C'est quoi le bon modèle d'interrupteur pour le phare  Question
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pif le chien
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PostPosted: Thu 30 Jan - 08:41 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Belle trouvaille, elle est nickelle Okay
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ledoume


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PostPosted: Thu 30 Jan - 08:54 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Merci  Very Happy
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ledoume


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PostPosted: Thu 30 Jan - 09:00 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

C'est quoi et combien la bonne huile  Wink  
JACK CYCLOLOGUE wrote:
Okay                      Elle est neuve .......les points de rouille devrait disparaitre en polichant .


      Reste à savoir si le moteur n 'est pas bloqué .....vidange la boite de vitesse avant de la faire tourner .

 


JACK CYCLOLOGUE wrote:


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JACK CYCLOLOGUE
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PostPosted: Thu 30 Jan - 20:45 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

     Okay   C 'est un boite de vitesse ...donc elle accepte toutes les huiles moteurs  essence pour automobile



        genre 10  w / 40   .....sans complication .


      Trop Huile ton embrayage  risque de patiner à chaud .


       trop épaisse ton embrayage collera à froid  ce qu’il faut éviter .




       Mais ton embrayage  peut aussi patiner si les disques sont usée





       .
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ledoume


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PostPosted: Thu 30 Jan - 22:54 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Merci , je dois bien avoir une 15w40 minérale qui traine a l'atelier !
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ledoume


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PostPosted: Fri 31 Jan - 08:08 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote




C'est BB3L, L veut dire luxe j'imagine ?


C'est courant avec le monogramme Terrot ?
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McBB
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PostPosted: Fri 31 Jan - 10:40 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Oui, il y en a pas mal en Terrot, Ca dépendait du concessionnaire local. Certaines régions étaient plus Terrot que Peugeot et d'autres l'inverse. Peugeot profitait ainsi d'un réseau de distribution plus étendu qu'avec sa seule marque, sans compter Automoto ou Aiglon, plus rares.
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ledoume


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PostPosted: Fri 31 Jan - 11:01 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Merci pour ces précisions 👍





J'ai fais un test de nettoyage sur la jante avant  Okay
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JACK CYCLOLOGUE
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PostPosted: Fri 31 Jan - 20:55 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

          Il va  falloir  change le condensateur et les vis platinées dans les régles de l'art .
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PostPosted: Fri 31 Jan - 20:57 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Super les roues ! Okay
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ledoume


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PostPosted: Sat 1 Feb - 10:58 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

JACK CYCLOLOGUE wrote:

          Il va  falloir  change le condensateur et les vis platinées dans les régles de l'art .


Yes ! sauf que pour l'instant rien ne bouge !!!
l’extracteur est vissé , tout est tendu comme une arbalète mais pour l'instant , le volant n'a pas décidé de s'arracher.
j'avais espoir que dans la nuit il lâche ;;; rien !


d'ailleurs au sujet des condos .... c'est quoi qui va bien et qui est fiable ?
chimique  / électronique ???
j'entends dire que les condos chimiques ne valent plus rien ...
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McBB
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PostPosted: Sat 1 Feb - 12:32 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Pour l'arrachage, un bon coup de marteau sur l'axe de l'arrache et ça devrait venir, bien dans l'axe !
Autrement, un condo de R5 ou 4L ou autre, c'est ultra fiable et tu peux le monter un peu plus loin pour pouvoir le changer sans arracher le volant.
Les condos électronique type MKS sont très bien, il faut prendre le bon modèle, évidemment et le montage doit être propre pour ne pas que les fils soit coupés par les vibrations
Bien souvent, c'est sue ces 2 points qu'il y a soucis, mais autrement, c'est très fiable aussi, si c'est bien fait avec un bon condo qui correspond aux caractéristiques demandées ! (température, tension, capacité)
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ledoume


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PostPosted: Sat 1 Feb - 20:24 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

McBB wrote:

Pour l'arrachage, un bon coup de marteau sur l'axe de l'arrache et ça devrait venir, bien dans l'axe !
Autrement, un condo de R5 ou 4L ou autre, c'est ultra fiable et tu peux le monter un peu plus loin pour pouvoir le changer sans arracher le volant.
Les condos électronique type MKS sont très bien, il faut prendre le bon modèle, évidemment et le montage doit être propre pour ne pas que les fils soit coupés par les vibrations
Bien souvent, c'est sue ces 2 points qu'il y a soucis, mais autrement, c'est très fiable aussi, si c'est bien fait avec un bon condo qui correspond aux caractéristiques demandées ! (température, tension, capacité)



MERCI Wink



bon, pas plus de succès cet après midi ... c'est pas l'heure !!

j'ai essayé de chauffer un peu aussi , pour créer une dilatation ... pas plus!
ça c'est souder  Rolling Eyes
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ledoume


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PostPosted: Sat 1 Feb - 20:32 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

j'ai passé un peu de temps à nettoyer et à monter un pneu sur la roue avant...
gros nettoyage du moyeu , re graissage et réglage du jeu au niveau de l'axe de roue ... c'est tout neuf
dégraissage des freins ...


















nettoyage du moteur , c'est pas fini ....
le numéro moteur et cadre sont les mêmes Okay
les jantes sont marquées 64 donc millésime 1964 Cool






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JACK CYCLOLOGUE
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PostPosted: Sat 1 Feb - 21:37 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Okay         C 'est un carbu de combien .........? .......12  .....
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Yannick


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PostPosted: Sat 1 Feb - 23:55 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Salut et bravo pour ce nettoyage, il va rendre super bien ce BB  Okay
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McBB
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PostPosted: Sun 2 Feb - 13:43 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Super ! Et c'est quoi la bécane derrière ?? Mr. Green
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ledoume


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PostPosted: Sun 2 Feb - 14:32 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

JACK CYCLOLOGUE wrote:
Okay         C 'est un carbu de combien .........? .......12  .....



Oui , c'est un 12 


C'est le même moteur et carbu que le BB cyclo sport ?
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ledoume


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PostPosted: Sun 2 Feb - 14:34 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

McBB wrote:
Super ! Et c'est quoi la bécane derrière ?? Mr. Green


Du lourd  Cool  
Un projet Nsu 500 compé client 1935 ... Mr. Green
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McBB
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PostPosted: Sun 2 Feb - 18:31 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

ledoume wrote:
McBB wrote:
Super ! Et c'est quoi la bécane derrière ?? Mr. Green


Du lourd  Cool  
Un projet Nsu 500 compé client 1935 ... Mr. Green


Ah oui, super !! Très beau moteur le NSU Okay
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ledoume


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PostPosted: Sun 2 Feb - 20:09 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

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ledoume


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PostPosted: Sun 2 Feb - 20:14 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

le volant est venu ! en chauffant à la lampe à souder , la queue a pris un coup , va falloir jouer du filon ou de la filière pour remettre ça en ordre  Rolling Eyes





le condo est HS





le carbu est un D12-642A 3/64


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JACK CYCLOLOGUE
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PostPosted: Sun 2 Feb - 21:17 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

     Les BB 3  SP  sont montés en carbu de H 14 .


     Le cylindre et la culasse doivent être identique .


     Avance à l ' Allumage doit être de 3.5 mm


     .
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lowic
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PostPosted: Mon 3 Feb - 10:46 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Il est bien beau ce terrot !! Okay
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McBB
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PostPosted: Mon 3 Feb - 11:26 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Oui, c'est un classique le condensateur ... Cela dit, ton allumage a l'air d'avoir été refait à une époque assez récente (la bobine n'est pas aussi vieille que la mob !)

Quand on compare le NSU avec ce qui se faisait à l'époque, y'a pas photo, c'est un beau moteur Okay
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ledoume


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PostPosted: Mon 3 Feb - 14:13 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

lowic wrote:
Il est bien beau ce terrot !! Okay
merci Wink
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ledoume


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PostPosted: Mon 3 Feb - 14:24 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

bon , normalement ces bobines devraient etre au top alors !
à contrôler ...
le condo qui était monté 25 micro F





j'ai vu qu'il coutait moins de 3 balles sur 50Fact.... ils sont bien et fiable ????


chez NSU , en 35 sur les OSL on avait le graissage par carter sec , la boite 4 au pied , carter primaire etanche , allumage batterie bobine ........
et ce que j’apprécie beaucoup une qualité générale ( matériaux, usinage ....)  Cool Okay
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McBB
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PostPosted: Tue 4 Feb - 11:27 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Tu peux essayer ceux de 50factory mais c'est sans doute une refab chinoise médiocre, et c'est la roulette russe, certains fonctionnent, d'autres pas ...
L'idéal, dès que tu le reçois, tu écrases un peux le cul du condo de façon à favoriser le contact (c'est leur défaut)
Dans l'étau, tu intercales une bille de 8mm environ, au centre et au cul du condo et tu serres l'étau jusqu'à écraser l'arrière, un petit peu, d'un bon mm, en faisant attention de ne pas écraser le connecteur devant, bien sûr...
En fait, à l'intérieur, ils sont juste sertis et le contact est un peu juste sur la masse et avec les vibrations, c'est un coup sur deux alors qu'en l'écrasant un peu, le contact se fait beaucoup mieux, tu vois ?
L'idéal, c'est quand même d'en avoir un à fil rallonger que tu places ailleurs, en dehors du volant.

On est d'accord pour la NSU, la qualité allemande, y'a pas photo ! J'ai une Série 2 et une MZ 250 ES, c'est bien fait, pas de doutes... surtout quand on compare à l'équivalent de l'époque...
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Yannick


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PostPosted: Tue 4 Feb - 13:17 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Salut !
Vous ne montez pas de condos électroniques pour être tranquille?
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ledoume


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PostPosted: Tue 4 Feb - 13:54 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

McBB wrote:

Tu peux essayer ceux de 50factory mais c'est sans doute une refab chinoise médiocre, et c'est la roulette russe, certains fonctionnent, d'autres pas ...
L'idéal, dès que tu le reçois, tu écrases un peux le cul du condo de façon à favoriser le contact (c'est leur défaut)
Dans l'étau, tu intercales une bille de 8mm environ, au centre et au cul du condo et tu serres l'étau jusqu'à écraser l'arrière, un petit peu, d'un bon mm, en faisant attention de ne pas écraser le connecteur devant, bien sûr...
En fait, à l'intérieur, ils sont juste sertis et le contact est un peu juste sur la masse et avec les vibrations, c'est un coup sur deux alors qu'en l'écrasant un peu, le contact se fait beaucoup mieux, tu vois ?
L'idéal, c'est quand même d'en avoir un à fil rallonger que tu places ailleurs, en dehors du volant.



merci pour ces supers conseils Okay
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ledoume


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PostPosted: Wed 5 Feb - 20:43 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

bobine HS  Sad




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lowic
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PostPosted: Thu 6 Feb - 09:56 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

ça c'est pas de chance ! C'est rare d'avoir une bobine HS sur les Pigeot ....
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Grassmaxx
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PostPosted: Thu 6 Feb - 10:18 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Bah c'est une Terrot ....  Mort de Rire
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ledoume


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PostPosted: Thu 6 Feb - 11:06 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

lowic wrote:

ça c'est pas de chance ! C'est rare d'avoir une bobine HS sur les Pigeot ....

pas de bol pour moi Mr. Green



un collègue doit m'en filer une de 102 .... les essais ce we Cool
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ledoume


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PostPosted: Mon 10 Feb - 14:05 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

l'huile de coude a sévi ce we Rolling Eyes
installation du 2eme Conti a l’arrière et gros nettoyage Cool


Elle commence à avoir de la gueule Okay








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ledoume


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PostPosted: Mon 10 Feb - 14:14 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

en nettoyant , je me suis rendu compte que les 2 jantes n'étaient pas de la même marque ... Samir devant et Rigida derrière.

Montage d'usine ???



le chrome de l’arrière a pris un coup , moins belle que l'avant Confused
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McBB
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PostPosted: Tue 11 Feb - 00:32 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Oh punaise, c'est propre !! Quand on voit la différence avec le jour où elle est arrivée !! Shocked

Les jantes peuvent varier, à mon avis, c'est normal... en fonction des fournisseurs ... Mais elle a aussi peut être été changée en pièces détachées Peugeot, va savoir ...
Les chromes Rigida étaient les meilleurs, normal qu'elle soit en meilleur état.
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Grassmaxx
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PostPosted: Tue 11 Feb - 09:11 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

J'adore ce bleu indissociable des BB et c'est flanc chromé de réservoir ....  Shocked

Quel beau jus !


Et la petite plaque nominative du premier propriétaire !

Ça serait une idée de reproposer ça aujourd'hui !
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ledoume


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PostPosted: Tue 11 Feb - 13:56 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Grassmaxx wrote:

J'adore ce bleu indissociable des BB et c'est flanc chromé de réservoir ....  Shocked

Quel beau jus !


Et la petite plaque nominative du premier propriétaire !

Ça serait une idée de reproposer ça aujourd'hui !

merci !
en cherchant un peu , on doit en trouver chez les vendeurs de pièces d'anciennes .
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ledoume


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PostPosted: Tue 11 Feb - 14:02 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

"Les jantes peuvent varier, à mon avis, c'est normal... en fonction des fournisseurs ... Mais elle a aussi peut être été changée en pièces détachées Peugeot, va savoir ...

Les chromes Rigida étaient les meilleurs, normal qu'elle soit en meilleur état."


moi c'est l'inverse , pourtant avec la graisse des chaines l’arrière aurait du être en meilleur état !


l'avant :





l’arrière Rigida





le collègue m'a fait passer une bobine , ça claque Okay






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McBB
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PostPosted: Tue 11 Feb - 21:51 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Jamais vu de jante SAMIR ! Elle doit être plus récente. Le chrome RIGIDA est bien meilleur que les Radaelli actuelles, par exemple ...

Bien la bobine, ça va claquer Okay
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ledoume


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Gevaudan
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PostPosted: Wed 12 Feb - 08:04 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Faudra que je demande à l'ancien propriétaire....
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Grassmaxx
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PostPosted: Wed 12 Feb - 10:59 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Je croyais que Samir le Fakir dormait sur des clous rouillés ... par sur des jantes Chromés ???



en tous cas, elles ont l'air belle ces jantes !
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ledoume


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Gevaudan
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PostPosted: Wed 12 Feb - 13:54 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

oui ça rime  Mr. Green
en tout c'est Samir Super Chrome Exclamation c'est marqué dessus Okay
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ledoume


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Gevaudan
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PostPosted: Sun 29 Mar - 09:58 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

salut , me revoila !!
la BB tourne Okay après un changement du condo , rupteurs et bobine. calage à 3mm

elle démarre au quart de pet Cool


toute l’électricité fonctionne .



l’intérieur du réservoir est pas terrible Confused je suis en train de faire un traitement restom ...







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McBB
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PostPosted: Sun 29 Mar - 10:55 (2020)    Post subject: Terrot BB3L Reply with quote

Nickel le réservoir tu veux dire !! Mr. Green Mr. Green
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