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Pot long

 
Post new topic   Reply to topic    Peugeot BB et dérivés Forum Index -> Discussions techniques -> Peugeot 101,102,103,104,105
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Ateliermotocollege
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CHAVILLE
Votre Peugeot ?: 104T
01/01/1972 Masculin

PostPosted: Thu 12 Mar - 21:32 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Bonsoir


Nous envisageons de monter un pot long sur notre machine. Ffaçon BB3 sport ou plutôt façon 102 sp car notre moteur est à balancier sans boîte de vitesse. 


Quelqu'un aurait il une idée de montage, un schéma ou bien une photo d'une telle installation s'il vous plait?


Par avance merci beaucoup. 


Bien macaniquement.
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PostPosted: Thu 12 Mar - 21:32 (2020)    Post subject: Publicité

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McBB
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Votre Peugeot ?: Une Peugeot, moi ??
22/07/1975 Masculin

PostPosted: Thu 12 Mar - 22:26 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Le 102 à un moteur fixe, donc le pot est monté comme le BB3 sp, en fixe.
Pour un montage mobile, il faut se tourner vers les TSA ou pot compétition mais attetion, sur le TSA, le pot est relevé, ce qui permet d'avoir la rotule pile au niveau de l'axe de basculement du moteur...
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pif le chien
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Votre Peugeot ?: GT10 modèle 72, GT10 Formule3 , GL10 modèle 77, BB3SP de 67, un BB TLS de 65, un petit 102 14'', une TSRM de 1981, une 104 bleue de 1977, une 103SP de 82, un SX5 Cross de 78 une 176 TC4 de 52
09/04/1969 Masculin

PostPosted: Thu 12 Mar - 22:34 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Il y a aussi le principe des pots de détente de 103, en position basse et rotule + fixation avec une bielette 
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Ateliermotocollege
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CHAVILLE
Votre Peugeot ?: 104T
01/01/1972 Masculin

PostPosted: Thu 12 Mar - 23:01 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Ah d’accord. J ignorais que le moteur d’un 102 était fixe. L idée serait de monter un pot de type bb3 ou 102 avec le principe de fixation des pots de détente de 103 en position basse. À étudier donc. Sinon un serpentin chromé de type Simonini mais la ligne sera je pense moins réussi. 


Merci beaucoup de vos retours messieurs. 
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Grassmaxx
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Votre Peugeot ?: BB - VT / 103 / Bima
01/08/1982 Masculin

PostPosted: Fri 13 Mar - 00:25 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Essayer de faire un pot long... mais à pompe.... par exemple!
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Ateliermotocollege
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CHAVILLE
Votre Peugeot ?: 104T
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PostPosted: Fri 13 Mar - 08:16 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Bonjour


Merci Grassmax. Je viens de me renseigner sur ce qu est un échappement à pompe et en effet ce sera très certainement la solution. Le soufflet en caoutchouc qui fera la jonction permet de palier au problème de la bascule du moteur. 
Très bonne journée 
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pif le chien
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09/04/1969 Masculin

PostPosted: Fri 13 Mar - 09:23 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

ou une fixation par biellette du pot et un flexible métallique sur le tube (en remplacement de la rotule) : 



https://www.auto-doc.fr/mapco/9492208?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMItOGl5PSW…
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riton86
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PostPosted: Fri 13 Mar - 10:38 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

la plupart des pots longs pour peugeot ont des fixations a bride et non à vis. le cylindre du 104 est une fixation a vis.
il faudra donc peut être trouver un adaptateur de ce type :



j'ai acheté le mien sur ebay 8€, il me semble qu'il y a en d'autre en ventes mais c'est pas simple à trouver.

ca sera inutile si vous trouvez un pot a fixation à vis en revanche.

pour information, le site vsx va ressortir prochainement le pot rgd à pompe pour 103 ( mais je ne connais pas le prix)
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JACK CYCLOLOGUE
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Nisan les Ensérunes
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PostPosted: Fri 13 Mar - 17:46 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

      Si tu monte une poulie variable de 104  vrs   .......du coup ton moteur devient fixe et tu peux



      monter direct ton pot de BB 3  SP   .......ou n 'importe quel pot de détente en fixe .


       montage sur silentblocs recommandé .


       La poulie variable apporte plein  d 'autres avantages .


       Et mécaniquement elle est intéressante à étudier ....c 'est l' embryon d 'une boite de vitesse automatique



       .
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JACK CYCLOLOGUE
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Nisan les Ensérunes
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14/07/1968 Masculin

PostPosted: Fri 13 Mar - 17:50 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Idea     Elle ressemble un peu à la poulie de la rétrolette .


    

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Ateliermotocollege
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CHAVILLE
Votre Peugeot ?: 104T
01/01/1972 Masculin

PostPosted: Sat 14 Mar - 09:12 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Bonjour


Voici tout l intérêt d un forum: le partage de connaissances, d’expérience et de solutions techniques. Nous voici armés de nombreuses possibilités.
Merci à tous pour votre contribution. 
Juste une dernière question : une poulie variable est elle trouvable aisément ?


À bientôt et merci encore. 
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JACK CYCLOLOGUE
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Nisan les Ensérunes
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PostPosted: Sat 14 Mar - 12:39 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

  La poulie variable en bon état ne cours pas les rues .


   Faut passer une annonce sur ce forum .


Si on a un tour de capacité à tourner du  220 milimétre minimum de diamétre


il vaut  mieux s'en fabrique Une .....en alu ou en acier .


  fAIRE UN PROTOTYP EN BOIS  dur  AVANT ........ça aide pas mal pour la mise au point.
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basile


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PostPosted: Thu 16 Apr - 02:03 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

classe cette retrolette!!! on peut en savoir plus sur cet engin?
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JACK CYCLOLOGUE
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PostPosted: Thu 16 Apr - 11:29 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Idea   Haut  Moteur de D 52  .....clapet maison dans l'admission par jupe , piston troué en face l'admission



   poulie de D 52  .


Cadre AV  44   elle est sortie sur la magasine  MOB CHOP   au environ de 1986


Elle a participé à des courses de cyclos .


   La plus belle piéce était sa  boite à clapet qui utilisait un clapet de PeuGeoT  103
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basile


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PostPosted: Thu 16 Apr - 12:49 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Merci pour les infos, j'ai réussi à trouver un fragment de l'article sur le net, chapeau pour le gars qui à réalisé ça à l'époque, j'adore la dégaine qu 'a son engin!
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alphonse
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PostPosted: Thu 14 May - 16:54 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

Allez voir le post que je viens de publier ici:
https://www.cyclo-bb-et-cie.com/t11819-Amelioration-du-systeme-de-fixation-…


Cela vous donnera peut-être des idées. Le souci avec les pots longs c'est leur encombrement et aussi les vibration engendrées par les articulations.


Je crois qu'il n'y a pas de solution idéale en fait ça dépend aussi du travail fait sur le moteur car en vrai il faut trouver une solution idéale pour accorder le pot au moteur (comme un instrument à vent). Comme dans le commerce il n'y a pas 36 possibilités on doit tous faire un compromis:


Pot d'origine: montage idéal, pas plus de perf qu'à l'origine mais homologué
Pot de détente long (Doppler ER1): encombrement important, bruits de vibrations, articulations complexes mais très bonnes perfs sur moteurs préparés en particulier en haut régime (attention le pot n'est plus homologué quand on vire la bride).
Pot de détente serpentin (Simonini serpentin): montage simple (pas d'articulation), encombrement moyen (sous le moteur), amélioration des perfs en départ arrêté et à moyen régime (accélérations) mais s'essouffle en haut régime et pas homologué.


Alphonse
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J'apprends de mes erreurs...
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riton86
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PostPosted: Fri 15 May - 11:09 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

je me suis permis de partager ta vidéo sur un groupe facebook de mob, que des retours positifs Wink
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JACK CYCLOLOGUE
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PostPosted: Fri 15 May - 12:39 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

     Tout le monde n 'a pas un compte face de bouc .
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riton86
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PostPosted: Fri 15 May - 12:40 (2020)    Post subject: Pot long Reply with quote

JACK CYCLOLOGUE wrote:
     Tout le monde n 'a pas un compte face de bouc .


pas de besoin de facebook pour la regarder, suffit de cliquer sur le lien Wink
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